山區(qū)河流上下雙丁壩水流特性試驗研究.pdf

1、丁壩作為航道整治建筑物，被廣泛用于實際工程中。修筑的丁壩可束水歸槽，保護堤岸，但也會造成水流分離、回流等一系列復雜的流動現(xiàn)象，受丁壩阻水影響繞壩水流呈現(xiàn)較強三維紊動特性，在某些來流條件下造成丁壩壩頭附近地形沖刷和丁壩水毀，進而影響丁壩的整治效果。上下雙丁壩作為丁壩的一種平面布置形式，常常在山區(qū)河流航道整治工程中被采用。為了更好地發(fā)揮雙丁壩的整治效果，研究上下雙丁壩附近水流的流動結構以及雙丁壩對水流的影響規(guī)律，對于航道整治建筑物的設計和維

2、護具有十分重要的意義。本論文結合交通部西部交通建設科技項目“長江上游航道整治建筑物水毀機理研究”，主要開展上下雙丁壩水流特性的試驗研究。
　　本文對現(xiàn)有單丁壩及丁壩群附近的水流結構的研究進行了簡要的回顧和評述，并依托長江上游敘渝段航道建設工程，調查統(tǒng)計了灘險整治建筑物水毀情況。在此基礎上有針對性的進行了上下雙丁壩清水定床試驗。
　　本文采取模型試驗與理論分析相結合的方式，采用超聲多普勒流速儀(ADV)和超聲自動水位測量儀測量

3、了雙丁壩附近三維流速、紊動強度和水位，并由測量數(shù)據(jù)得出測點紊動能。通過繪制水位橫斷面、縱斷面、等值線分布圖，流速在測區(qū)的橫斷面、等值線分布圖，紊動能等值線分布圖，紊動強度在測區(qū)的橫斷面分布圖，詳細論述了上下雙丁壩附近水流特性的分布情況，并研究了不同來流條件、不同壩長組合、不同挑角、不同壩頭形式、不同壩間距等因素對雙丁壩附近水面線、流速、紊動特性等水流特性的影響規(guī)律。通過對測區(qū)內水位、流速、紊動的對比分析，得出上丁壩壩長固定時，下丁壩較短