一種基于區(qū)域劃分的汽車覆蓋件材料參數(shù)反演方法.pdf

1、對汽車車身進行準確的力學(xué)分析，需要以準確的材料力學(xué)特性參數(shù)為基礎(chǔ)。汽車覆蓋件成型加工通常應(yīng)用沖壓加工工藝，沖壓件表面形狀復(fù)雜，沖壓后的材料特性相對于沖壓前可能有較大的變化，有時難以直接應(yīng)用常規(guī)的拉伸試驗技術(shù)對其材料參數(shù)進行確定。在這種情況下，研究一種用于確定沖壓后鋼板材料參數(shù)的新方法，作為拉伸試驗技術(shù)的有效補充，是非常有意義的。
　　 本文采用計算反演技術(shù)，提出了一種基于區(qū)域劃分的汽車覆蓋件材料參數(shù)確定方法。沖壓以后鋼板的力學(xué)特

2、性會發(fā)生不均勻的改變，所以該方法首先根據(jù)沖壓后鋼板的塑性變形程度對其進行分區(qū)，每個區(qū)域在反演時定義不同的材料參數(shù)；其次，分別通過試驗技術(shù)和有限元仿真技術(shù)確定試件上測試點的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，獲得試驗數(shù)據(jù)和仿真數(shù)據(jù)；最后，在反演過程中同時優(yōu)化所有分區(qū)的全部待測參數(shù)，使仿真數(shù)據(jù)逐步逼近試驗數(shù)據(jù)，并根據(jù)最小二乘原理使二者的差異達到最小，從而獲得該試件的材料參數(shù)。
　　 本文中選定了試驗方案，對反演方法進行了試驗測試和驗證。首先制作了非標準試件，