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1、山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文公共汽車制動(dòng)能量再生系統(tǒng)AMT換擋規(guī)律研究姓名:劉大權(quán)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):載運(yùn)工具運(yùn)用工程指導(dǎo)教師:曲金玉20090410111東即T人學(xué)碩y≯ft論迂Abstl’artAbstractAMT(AutornatedMechanicalTransmission)isthemostsuitableofapplyinginthepassengercarandmotortruckbecauseofitsoutstan
2、dingadvantagesofhighefficiencylowcostandsimples缸u(yù)ctureInthepaperforadaptingtheAMTtothecharacteristicandOperationofbusoneofthekeytechnologyfortheAMT——=c11eoptimalshiftscheduleisresearchedanddesignedThechiefresearchcontent
3、sincludefollowingrespects,like:IIntegratedsolutionfortheelectricshiftcontrolsystemofAMTthatcombinedwithBrakeEnergyRegenerateSystem(BERS)isdesigned2Automobiledynamicsperformance,BrakeEnergyRegenerateSystemandtheinfluencin
4、gfactorsofautomobilepowerperformanceisanalyzedandresearchedDouble—parameteroptimalpowershiftscheduleisdiscussedanddesignedMethodsandtheoriesofthreeparameterpowershiftscheduleiSdiscussedandaimprovedmethodbasedonvehiclemas
5、ssubsectiontheoriesisdesignedBasedontheimprovedmethodthree—parameterpowershiftscheduleMAPisplotfortheAMTfixedtheexperimentalbusLCK6850CHDD3Influencingfactorsofautomobilefueleconomyisanalyzedandthemethodabouthowtodesignop
6、timalfueleconomyshiftscheduleisdiscussedAnimprovedmethodbasedonvehiclemasssubsectiontheoriesisappliedandthethreeparameterfueleconomyshiftscheduleMAPisplotfortheAMT丘XedtheexperimentalbusLCK6850CHDDbasedonthismethod4Softwa
7、resimulationtoolMATLAB/SIMULlNKisusedtobuildthesimulatingmodellingwhichistoemulatetheshiftingprocessofAMTThree—parameterpowershiftscheduleandthreeparameterfueleconomyshiftscheduleisemulatedanalyzedmakinguseofthemodelling
8、TheresultshowthattheimprovedoptimalshiftschedulesmethodreachestherequestofthebusfortheoptimalpowerandfueleconomySotheresultisacceptedTheinnovationonthispaperisthatoverallcontrolsolutionfortheAMTcombinedBERSisPutforth,and
9、animprovedmethodbasedonvehiclemasssubsectionisappliedfordesigningthreeparameterpowershiftscheduleandthreeparameterfueleconomyshiftscheduleKeywords:Bus;BrakeEnergyregenerating;AMT(AutomaticMechanicalTransmission);ShiftSch
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