高速公路下洞大橋施工組織設(shè)計(jì)

1、表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明本合同段系廣東省深圳市鹽田至壩崗高速公路（B 段）第五合同段，合同范圍為：左幅 K13+411.000——K13+713.630；右幅K13+231.080——K13+713.630。本合同段與第四合同段同為下洞大橋工程。該橋位所處地貌部位為海岸邊緣的低山丘陵區(qū)，總體呈兩山夾一谷的地形態(tài)勢(shì)。中部跨越海岸邊緣淺水區(qū)，兩端與山坡相接。經(jīng)鉆探揭示，本合同段橋位處埋藏有第四系坡積土、濱海三角洲相

2、堆積土、全風(fēng)化花崗巖及燕山期侵入花崗巖的強(qiáng)、弱、微風(fēng)化帶等地層?？碧姐@孔高程在 28.63m—-1.74m 之間，相對(duì)高差 30 余米，基巖面起伏較大。本工程所在地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，終年溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。資料表明：本地區(qū)多年平均降雨量 2100mm，最大年降雨量 2800mm，年內(nèi)降雨量分配很不均勻，4—9 月份占全年的 85%左右。降雨形式主要是鋒面雨，其次是臺(tái)風(fēng)雨。該地區(qū)極端最高氣溫 38.7℃，極端最低溫度0.2℃。該地

3、區(qū)空氣濕度較大，年平均相對(duì)濕度為 80%，濕空氣中含鹽量高，腐蝕性較強(qiáng)。本地區(qū)地震基本烈度為 6 度。本合同段下洞大橋工程上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為圓柱式墩、V 型墩，柱式臺(tái)，均為樁基礎(chǔ)。左幅自15#墩起至 25#臺(tái)，跨徑組合為 6×30+4×30m；右幅自 9#墩至 25#臺(tái)，跨徑組合為 6×30+6×30+4×30m。全橋位于直線段內(nèi)。本合同段工程合同工

4、期 12 個(gè)月。本工程主要有以下特點(diǎn)：1．地質(zhì)、地理?xiàng)l件較差。本工程基礎(chǔ)鉆孔樁要穿過(guò)一定厚度的砂織機(jī)構(gòu)框圖》 織機(jī)構(gòu)框圖》 。根據(jù)該合同段的工程特點(diǎn)，擬安排 3 個(gè)專業(yè)化與機(jī)械化隊(duì)伍上場(chǎng)?；A(chǔ)施工隊(duì)有技工 112 人，主要負(fù)責(zé)大橋樁基施工；橋梁一隊(duì)有技工120 人，主要負(fù)責(zé)橋梁其他下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)承臺(tái)、墩臺(tái)施工；橋梁二隊(duì)有技工 108 人，主要負(fù)責(zé)梁部結(jié)構(gòu)施工，包括梁體預(yù)制、架設(shè)與體系轉(zhuǎn)換后連續(xù)施工等。另外，還將根據(jù)施工階段性需要進(jìn)一步加大

5、勞動(dòng)力投入，適時(shí)調(diào)配補(bǔ)充足量的技術(shù)工人?；A(chǔ)隊(duì)與橋梁一隊(duì)擬在接到中標(biāo)通知后，立即做進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，在合同正式簽定后 10 天內(nèi)完成進(jìn)場(chǎng)。橋梁二隊(duì)擬在預(yù)制場(chǎng)地條件初步具備前一個(gè)月進(jìn)場(chǎng)。擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備，主要為：P18 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，塔吊，35T 汽車(chē)吊，BT65 混凝土輸送泵，DF30M/120T 架橋機(jī)，大型龍門(mén)吊及預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備等。這些設(shè)備將根據(jù)工程進(jìn)度情況適時(shí)進(jìn)場(chǎng)。各類(lèi)設(shè)備主要以公路運(yùn)輸方式運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械詳見(jiàn)附

6、表 附表1-1-2《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》 《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》 。本合同段工程所需材料較多，鋼筋、鋼鉸線及支座由業(yè)主供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)；砂石料采用海運(yùn)，通過(guò)臨時(shí)碼頭卸運(yùn)到位。二． 二． 主要施工項(xiàng)目的施工方案、施工方法說(shuō)明 主要施工項(xiàng)目的施工方案、施工方法說(shuō)明（一）臨時(shí)工程1. 施工便道本工程海上便道設(shè)計(jì)為橋墩海水沖刷防護(hù)的組成部分，施工完成后不予拆除。屬于本標(biāo)段范圍部分 9#—22#墩長(zhǎng)度 420m，設(shè)計(jì)采用鋼筋