Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)擁塞問題研究.pdf

1、Ad Hoc無線網(wǎng)絡(luò)是一種多跳的、無中心的、自組織的無線網(wǎng)絡(luò)。由于便于部署等優(yōu)點被廣泛的應用在各個領(lǐng)域。無線網(wǎng)絡(luò)帶寬較低的缺陷以及采用競爭占用傳輸介質(zhì)的方式使網(wǎng)絡(luò)極易產(chǎn)生擁塞。隨著網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)量日益變大，無線網(wǎng)絡(luò)會更容易出現(xiàn)擁塞，導致整個網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量下降，甚至網(wǎng)絡(luò)癱瘓。因此，Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)擁塞問題的研究具有非常重要的意義。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對預測模型展開了研究，提出了適應網(wǎng)絡(luò)流量特點的預測模型，預測模型采用AR線性預測

2、模型和小波分析相結(jié)合的方案，利用小波將流量數(shù)據(jù)進行分解和重構(gòu)，利用AR模型對分解后的數(shù)據(jù)進行預測，用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)預測的結(jié)果反映節(jié)點負載的變化趨勢。⑵結(jié)合網(wǎng)絡(luò)流量預測模型，對AODV路由協(xié)議進行了修改，提出了C-AODV路由協(xié)議。C-AODV路由協(xié)議將預測模型嵌入到節(jié)點中，對MAC層隊列進行預測，將預測結(jié)果納入 C-AODV協(xié)議在路由發(fā)現(xiàn)、路由選擇、路由維護等過程，使C-AODV協(xié)議具有提前規(guī)避高負載節(jié)點的功能。本文對C-AODV路由協(xié)議進行

3、了仿真驗證，在分組投遞率、傳輸時延、路由開銷三個方面與CPDC路由協(xié)議和AODV路由協(xié)議進行了對比分析。⑶提出了擁塞感知路由協(xié)議(CAR)及其改進協(xié)議。擁塞感知路由協(xié)議將網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)劃分為高優(yōu)先級數(shù)據(jù)和低優(yōu)先級數(shù)據(jù)。當節(jié)點產(chǎn)生高優(yōu)先級數(shù)據(jù)時，節(jié)點會主動建立高優(yōu)先級數(shù)據(jù)傳輸區(qū)，在高優(yōu)先級數(shù)據(jù)傳輸區(qū)只傳輸高優(yōu)先級數(shù)據(jù)，在高優(yōu)先級數(shù)據(jù)傳輸區(qū)產(chǎn)生的低優(yōu)先級數(shù)據(jù)會被路由出高優(yōu)先級數(shù)據(jù)傳輸區(qū)，減少網(wǎng)絡(luò)負擔。本文對CAR路由協(xié)議進行了仿真，并對可行性和性