斗輪堆取料機輪斗改造論文

1、皮帶輸送機常見故障的分析與處理 皮帶輸送機常見故障的分析與處理姓 名： 程海永 單 位：大唐安陽發(fā)電廠 所在省市區(qū) 所在省市區(qū)：河南省安陽市殷都區(qū)【關鍵詞】 【關鍵詞】 皮帶輸送機 皮帶輸送機 故障 故障 安全 安全 運行 運行 分析 分析 解決 解決皮帶輸送機常見故障的分析與處理2伴隨著輪斗工作面斗唇處拐角開裂一同出現。故障嚴重程度也類似，缺陷擴大后會造成整個輪斗的損壞變形，進而造成輪

2、斗盤的變形損壞，也需要立即停運進行處理或更換。2.3 斗齒和斗唇的磨損。斗齒和斗唇是輪斗工作最主要的工作部件，直接承受煤堆對輪斗的沖擊和磨損，斗齒受到磨損量較大，等斗齒磨損到一定程度，會出現斗唇磨損的急劇增大。斗唇處鋼板逐漸變薄，承受載荷的能力降低，也是斗唇處工作面兩側拐角處開裂的間接原因。3、對改造目標的確定。 針對斗輪機輪斗頻繁損壞造成的生產被動局面，主要是由輪斗開裂損壞造成的，而且輪斗邊角開裂是一個突發(fā)過程，很難提前根據劣化分析進

3、行預知。而輪斗使用過程中斗齒和斗唇處鋼板的磨損是一個劣化的過程，可以通過日常點檢和設備巡視檢查來提前安排檢修或更換。對輪斗運行中突然出現開裂的問題，需要作為重點工作來解決，以避免輪斗在日常運行中突然出現開裂造成的斗輪機停運。因此，我們把對斗輪機輪斗進行改造，在容易開裂的部位增強其強度，使改造后 因此，我們把對斗輪機輪斗進行改造，在容易開裂的部位增強其強度，使改造后的輪斗在日常運行不出現開裂現象，同時增加易磨損部位如斗齒和斗唇的耐磨性。提

4、 的輪斗在日常運行不出現開裂現象，同時增加易磨損部位如斗齒和斗唇的耐磨性。提高輪斗運行的安全可靠性。 高輪斗運行的安全可靠性。1.4 接口不正引起的跑偏如果皮帶在運行過程中發(fā)生周期性的局部跑偏，就要考慮是否為接口不正引起的，對皮帶進行檢查、測量，對偏斜的接口進行重新粘接。1.5 拉緊裝置的調整 如果運行中僅僅在拉緊裝置處出現跑偏，對于普通的重錘滾筒，應檢查重錘滾筒是否水平，重錘滾筒縱向中心線是否與皮帶機縱向中心線偏離，重錘滾筒是否水平，

5、如果發(fā)生偏斜,則需調整重錘配重，使兩側重量均勻。檢查重錘滾筒架子是否磨損，與滑道間隙是否過大，重新調整滾筒縱向中心線，與膠帶機縱向中心線重合。1.6 皮帶輸送轉運站處落煤點位置對皮帶跑偏的影響皮帶輸送轉運站落煤點位置對皮帶的跑偏影響比較大，尤其在兩條皮帶機中心線成異面垂直關系時影響更大。尤其在空載時不跑偏，重載時發(fā)生跑偏，應首先考慮落煤點是否偏斜。通常應當考慮轉運站處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，這時物料的水平速度分量就越大，

6、對下層皮帶的橫向沖擊力也越大，而且物料也很難居中。使落在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。若物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。因此，在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度，且要考慮落煤管的角度對落料偏斜的影響，導料槽的形狀與尺寸需要認真考慮。一般來說導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏也可以在落煤管重加裝擋料板來阻擋物料，從而改變物料的下落的角度和位置，使落料居于皮帶中間。同時對