框架結構屏障隔振措施應用研究.pdf

1、近年來，由于機械生產(chǎn)、軌道交通以及建筑生產(chǎn)等活動引起的振動給建筑物的正常使用及人們的工作生活帶來了諸多不便。而框架結構本身抗側(cè)剛度小，在外部振源激勵下結構更容易發(fā)生共振，影響建筑物結構安全，因此研究框架結構針對這種地面振動所采取的隔振措施及其分析計算方法是十分必要的，也是隔振工程中一個很重要的問題。
　　本文運用ANSYS有限元數(shù)值分析與工程動力測試相結合的分析方法，首先以彈性波動理論為基礎，分析了彈性半空間中振動波的傳播與衰減特

2、性，探討了屏障隔振的機理；其次，運用ANSYS有限元軟件建立土體-隔振溝有限元分析模型，分析了隔振溝的深度、寬度以及隔振溝的位置等不同因素影響下隔振溝的工程減振效果；再次，以某框架結構工業(yè)廠房樓層振動問題為工程背景，結合有限元分析結果，提出隔振溝構造方案，并建立土體-隔振溝-建筑物的整體ANSYS有限元分析模型，通過動力時程分析對比隔振溝構造前后樓層振動情況；最后，在有限元分析模擬基礎之上，針對具體工程振動實例，對隔振溝構造后的廠房各樓

3、層振動特性進行了結構動力測試，并與隔振溝構造前樓層振動特性進行了對比分析，驗證隔振溝工程減振效果。本文主要結論如下：
　?。?）隔振溝對地面振動有良好的工程減振效果。
　?。?）隔振溝的深度是影響隔振溝工程減振效果的主要因素，且隔振溝的減振效果隨著隔振溝深度的增加逐漸增強，當溝深達至1~1.1倍瑞利波長時，減振效果最佳，但深度超過1.3倍瑞利波長后，繼續(xù)增加隔振溝的深度，隔振溝的減振效果有所降低，但降低幅度較小。