基于開關角的牽引逆變器空間矢量同步調制策略.pdf

1、在牽引傳動系統(tǒng)中，脈寬調制技術是控制牽引逆變器實現(xiàn)電能轉換的關鍵技術。本文針對牽引逆變器的脈寬調制技術進行研究，提出了一種基于開關角的同步SVPWM調制策略，并通過理論分析、仿真和實驗，驗證了其正確性和有效性。
　　傳統(tǒng)的同步SVPWM調制策略基于空間矢量合成，是在一個基波周期內固定位置放置若干個采樣點對參考電壓矢量進行合成，因此載波比由采樣點數(shù)決定。在采樣點數(shù)不同的同步SVPWM調制切換時，很難保證載波比不發(fā)生變化。載波比變化將

2、造成調制延時和輸出電壓相位突變，導致電機閉環(huán)控制性能下降。針對此問題，本文根據(jù)同步SVPWM調制的脈沖分布規(guī)律，借鑒優(yōu)化同步調制中的開關角概念，提出了一種基于開關角的同步SVPWM調制策略，該策略可以根據(jù)開關角的范圍合理地劃分扇區(qū)，保證切換時載波比不變。
　　傳統(tǒng)的同步SVPWM過調制策略是基于修改電壓矢量的幅值和相位，針對某些矢量作用順序特殊的同步SVPWM調制，采用該方法無法過渡到方波單脈沖調制。針對此問題，本文提出了一種基于

3、開關角的同步SVPWM過調制算法，此算法原理直觀清晰，通過使相鄰開關角重合來消除窄脈沖、過渡到方波單脈沖調制。根據(jù)開關角范圍合理劃分扇區(qū)，設計基于開關角的過調制策略，可以解決某些分頻同步SVPWM調制不能過調制到方波的問題。
　　針對本文提出的基于開關角的同步SVPWM調制策略，通過合理劃分扇區(qū)，可以保證切換過程載波比不變，但是如何選擇合適的切換點保證平滑切換仍是一個不可逃避的問題。通過分析各分頻同步SVPWM調制的基波電壓相位和