新型預(yù)制T形肋預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板抗彎性能研究.pdf

1、傳統(tǒng)PK板預(yù)留的大量孔洞模具制作復(fù)雜、耗損大、支設(shè)和拆除耗時(shí)長，因此成本相對較高、生產(chǎn)效率較低。傳統(tǒng)PK板在試驗(yàn)過程中曾出現(xiàn)肋與底板剝離甚至斷開的現(xiàn)象，存在安全隱患。
　　為此，本文針對傳統(tǒng)PK板進(jìn)行改進(jìn)，即PCSTRT(Prestressed PrecastConcrete Slab with T Ribs and Tripods)板，包括:
　　(1)預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土底板;
　　(2)帶三角形鋼筋支架的混凝土肋。在

2、底板和T型肋之間設(shè)置三角形鋼筋支架錨固，利用鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力、新舊混凝土粗糙結(jié)合面的粘結(jié)力，防止剝離破壞;在預(yù)應(yīng)力鋼絲上部增設(shè)橫向分布鋼筋，減少現(xiàn)場鋼筋的綁扎與安裝;改進(jìn)的PCSTRT板可直接按單向受力板進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算模型簡單可靠;PCSTRT制作工藝簡單、人工少、生產(chǎn)效率高、且能避免T型肋與預(yù)制底板發(fā)生剝離破壞。
　　本文采用試驗(yàn)研究、理論分析和有限元模擬的方法，對PCSTRT板進(jìn)行抗彎性能研究。采用沙袋模擬均布荷載，主

3、要研究PCSTRT板在抗彎試驗(yàn)過程中的裂縫分布情況、撓度、開裂荷載、極限承載力和破壞模態(tài)。本文主要試驗(yàn)研究鋼筋支架間距、腹板高度和翼緣厚度對PCSTRT板抗彎性能的影響。
　　比較試驗(yàn)研究、理論分析和有限元模擬結(jié)果，得到結(jié)論:
　　(1)破壞現(xiàn)象為跨中撓度超過板凈跨的1/50和受拉主筋處的裂縫寬度超過1.5mm，PCSTRT板最終的破壞模態(tài)為底板混凝土斷裂、翼緣上部混凝土壓碎。
　　(2)增加腹板高度和翼緣厚度對PCS

4、TRT板的抗彎承載力有顯著影響。鋼筋支架的作用主要是增加新老混凝土的結(jié)合作用、使新老混凝土協(xié)同受力，提高鋼筋與混凝土的粘結(jié)能力，在PCSTRT板受彎時(shí)不產(chǎn)生T型肋與預(yù)制底板的剝離破壞。鋼筋支架的間距為200mm較為合理。
　　(3)按照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(50010-2010)的公式得到PCSTRT板的開裂荷載計(jì)算值與試驗(yàn)值最大誤差為10.08％，撓度的最大誤差為8.52％，計(jì)算結(jié)果比較準(zhǔn)確。
　　(4)ABAQUS對P