用于蓄電池充電的半橋三電平變換器設(shè)計(jì).pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，世界各國(guó)對(duì)化石能源的依賴程度不斷加大，導(dǎo)致化石能源的儲(chǔ)存量日漸枯竭，同時(shí)也帶來(lái)了大量的環(huán)境污染問(wèn)題。近些年來(lái)，我國(guó)加大了對(duì)新能源的開(kāi)發(fā)力度，光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的如火如荼，并規(guī)劃逐漸取代傳統(tǒng)化石能源。在這些新能源系統(tǒng)中，蓄電池作為一個(gè)重要的儲(chǔ)能單元，對(duì)新能源系統(tǒng)穩(wěn)定工作具有重要作用。由于蓄電池充電技術(shù)及充電電源嚴(yán)重影響蓄電池的實(shí)際使用壽命，因此，研究蓄電池的充電技術(shù)及充電電源具有重要的工程參考價(jià)

2、值與實(shí)際意義。
　　本課題以公司委托研發(fā)的蓄電池充電系統(tǒng)為背景，主要應(yīng)用在三相交流供電場(chǎng)合，根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)指標(biāo)要求，本文采用ZVS半橋三電平變換器作為蓄電池充電系統(tǒng)的主電路拓?fù)?。該變換器采用移相控制技術(shù)，開(kāi)關(guān)管均可以實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)通，且承受的電壓應(yīng)力為輸入電源電壓的一半，但存在二次側(cè)整流二極管反向恢復(fù)引起的電壓尖峰與振蕩問(wèn)題。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文采用在變換器原邊添加兩個(gè)箝位二極管，同時(shí)在副邊整流橋添加RCD吸收電路的解決方案。通過(guò)分析比

3、較幾種常見(jiàn)的蓄電池充電方法，課題確定采用階段式充電策略。同時(shí)，本文以 TMS320F28035為數(shù)字控制核心，對(duì)輸出電壓與輸出電流等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，通過(guò)編寫軟件控制程序來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池恒流充電與恒壓充電的自動(dòng)切換，并具有過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)及軟啟動(dòng)功能，增加了蓄電池充電系統(tǒng)工作的可靠性。
　　最后，研制了一臺(tái)輸出功率為3.5kW的蓄電池充電系統(tǒng)樣機(jī)，完成了實(shí)驗(yàn)調(diào)試工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該樣機(jī)實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng)功能，具有很好的穩(wěn)態(tài)與動(dòng)態(tài)性能，且實(shí)現(xiàn)