基于新一代GPS與MBD的復(fù)雜零件坐標(biāo)測(cè)量信息識(shí)別與獲取技術(shù)研究.pdf

1、坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)是進(jìn)行復(fù)雜工件質(zhì)量檢測(cè)的重要手段?；谛畔⒈硎就陚涞牧慵S模型，識(shí)別并獲取工件坐標(biāo)測(cè)量所需的相關(guān)幾何與公差信息，是確定檢測(cè)規(guī)劃并實(shí)施測(cè)量的前提和基礎(chǔ)。新一代產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS）的不斷發(fā)展和完善，以及基于模型定義技術(shù)(MBD)的提出和應(yīng)用，為工件坐標(biāo)測(cè)量信息的獲取提供了新的研究環(huán)境和實(shí)現(xiàn)途徑。
　　為了能夠直觀、便捷高效地獲取零件坐標(biāo)測(cè)量信息，提出了一種公差驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜坐標(biāo)測(cè)量信息識(shí)別與獲取技術(shù)方法。首先，依據(jù)新一

2、代產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范和基于模型定義的零件全三維表示模式，通過(guò)定義零件幾何要素及公差項(xiàng)目的組成模式，給出包括模型的坐標(biāo)系和基準(zhǔn)體系、公差項(xiàng)目、關(guān)聯(lián)幾何要素以及其他信息等的零件坐標(biāo)測(cè)量信息構(gòu)成。然后，基于公差驅(qū)動(dòng)的思想，研究工件測(cè)量信息識(shí)別與獲取機(jī)制;應(yīng)用拓?fù)浜图夹g(shù)關(guān)聯(lián)表面集(TTRS)理論，建立工件坐標(biāo)測(cè)量信息表示模型，用以表示公差項(xiàng)目與幾何要素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。最后基于新一代GPS標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容及對(duì)幾何要素的恒定類(lèi)劃分方法，給出公差項(xiàng)目的集