基于新一代GPS的典型位置誤差檢驗關鍵技術研究.pdf

1、在現代工業(yè)社會中，隨著對機器設備精確度的要求越來越高，幾何誤差的研究也就愈發(fā)的重要。其評定方法的準確性和速度直接影響到零件在加工過程中的效率和零件能否滿足工作的需要程度。隨著科技的發(fā)展，我們對生產零件的精確度越來越高，此時如何能夠準確而又快速的檢測出來零部件的形位誤差也就愈發(fā)重要。進入21世紀以來，隨著對形位誤差要求的越來越高，我們發(fā)現在上世紀所制定的一些評定誤差的行為準則越來越不能滿足我們對工作中的需要。此時以計量學為基礎的新一代GP

2、S應運而生，它很好的解決了我們在評定誤差的時候會遇到的一些問題。本文就是在新一代GPS的基礎之上對形位誤差中關于位置誤差部分進行的一些研究，本論文的核心研究工作主要涉及到:同軸度、垂直度和平行度。
　　基于新一代幾何量技術規(guī)范的基礎之上，論文主要針對幾何誤差檢驗關鍵技術的研究主要涉及到以下幾個方面:
　　(1)基于新一代GPS的數字化基礎理論的內容進行了深入的研究學習，分析了關于位置誤差部分的檢驗過程，并對其操作算子的構建進

3、行了規(guī)范研究和探討。
　　(2)構建了典型位置誤差（平行度、垂直度和同軸度）的操作算子，起操作算子構建主要有基準要素和被測要素操作算子的構建，然后在基準要素的基礎上對被測要素進行構建組合。操作算子的構建為實現位置誤差數字化檢驗提供理論支持;論文結合國標對新增標識符號進行了詮釋和應用說明。
　　(3)針對基準要素和被測要素的擬合操作，結合新一代GPS的規(guī)定，論文對基準的構建給出了最小區(qū)域法數學模型，同時分別給出最小二乘法及最小

4、區(qū)域法數學模型，最后用最小包容區(qū)域法對基準要素和被測要素進行了組合構建。
　　(4)對位置誤差評定優(yōu)化算法進行了研究，提出了單純形增量算法和投影迭代算法，分別探討了兩種算法適應性，并通過仿真和實測表明新算法可以有效提高求解效率。
　　(5)完成了典型位置誤差評定的軟件設計，并通過實例應用驗證了操作算子及構建模型的正確性和可行性。
　　論文旨在研究位置誤差數字化檢驗關鍵技術的研究，其目的是為關于幾何誤差檢驗提供一套系統(tǒng)、

5、標準、統(tǒng)一的檢驗系統(tǒng)。本系統(tǒng)是在新一代幾何量技術規(guī)范的基礎之上進行的研究，它涉及到關于形位誤差的數據處理、濾波方法等多種內容，是一套比較完整的檢驗系統(tǒng)。本系統(tǒng)為其他數字誤差檢驗儀器的研究提供了軟件基礎以及技術支撐等工作。
　　論文所研究的關于位置誤差研究技術，它既可以作為新一代GPS下對形位誤差中關于位置誤差的配套應用工具使用，也可以作為單獨的一個誤差分析內容來單獨的使用。論文中關于一些優(yōu)化方法的研究也可以為后面學者研究提供一個基