圓柱滾子軸承速度型振動(dòng)信號(hào)分析系統(tǒng).pdf

1、圓柱滾子軸承多用于高速、重載場(chǎng)合，當(dāng)軸承出現(xiàn)剝落、裂紋等局部故障時(shí)，故障部位將引起較大的瞬時(shí)沖擊，嚴(yán)重影響主機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和生產(chǎn)安全。因此，及時(shí)識(shí)別軸承的早期故障對(duì)保障機(jī)械系統(tǒng)的安全運(yùn)行、避免重大事故的發(fā)生具有重要意義。目前針對(duì)滾動(dòng)軸承故障診斷技術(shù)的研究主要集中于球軸承，而對(duì)圓柱滾子軸承早期故障診斷的研究較少，且多集中于故障分析模型的建立和故障特征仿真分析。圓柱滾子軸承由于其結(jié)構(gòu)及工況特點(diǎn)使得其早期故障振動(dòng)信號(hào)為準(zhǔn)周期信號(hào)，且一個(gè)周期內(nèi)

2、振動(dòng)脈沖較少，振動(dòng)信號(hào)信噪比較低。相對(duì)于球類軸承，圓柱滾子軸承為線接觸，對(duì)缺陷的敏感度較低，造成在相同故障尺寸下圓柱滾子軸承比球軸承更難檢測(cè)。本文針對(duì)圓柱滾子軸承故障診斷提出了兩種故障診斷方法：一種是基于希爾伯特振動(dòng)分解(HVD)降噪、多頻段局部最優(yōu)頻帶疊加的滾動(dòng)軸承故障診斷方法；另一種是基于峭度曲線和頻譜疊加的滾動(dòng)軸承故障檢測(cè)方法。本文主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下：
　　1、針對(duì)軸承出現(xiàn)故障時(shí)在頻域內(nèi)出現(xiàn)多個(gè)共振峰的特點(diǎn)，將軸承振動(dòng)信

3、號(hào)進(jìn)行頻段劃分，提取多個(gè)局部最優(yōu)頻帶，并將其頻譜進(jìn)行疊加，形成基于 HVD降噪和多頻段頻譜疊加的圓柱滾子軸承故障診斷方法。針對(duì)快速峭度圖頻帶劃分方法的不足，提出一種基于峭度曲線的頻帶提取方法，并通過(guò)頻譜疊加進(jìn)一步突出軸承故障特征，奠定了圓柱滾子軸承早期故障特征的理論基礎(chǔ)。
　　2、對(duì)圓柱滾子軸承進(jìn)行了振動(dòng)試驗(yàn)，首先通過(guò)在圓柱滾子軸承不同零件上加工3mm凹坑來(lái)模擬含有較大故障的軸承，通過(guò)對(duì)含有不同故障的軸承進(jìn)行振動(dòng)分析，提取了不同故