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文檔簡介
1、連桿襯套是連接發(fā)動機(jī)連桿小端與活塞銷的關(guān)鍵零部件,在發(fā)動機(jī)工作過程中,連桿襯套不僅受到與其配合的連桿小端及活塞銷的摩擦作用,同時高溫環(huán)境及交變應(yīng)力的影響也對其性能提出了很高的要求。
連桿襯套一般采用錯距旋壓成形工藝制造,作為一種先進(jìn)的表面塑性強(qiáng)化成形工藝,采用錯距旋壓強(qiáng)化后的連桿襯套,疲勞強(qiáng)度、承載能力等性能均能達(dá)到工作要求。主要存在的問題是經(jīng)錯距旋壓成形后工件的內(nèi)徑精度不夠理想,必須保證足夠的加工余量以完成后續(xù)的精車工序。有
2、時會因為工藝參數(shù)設(shè)置不合理等原因,導(dǎo)致工件口部擴(kuò)徑嚴(yán)重以致內(nèi)徑尺寸無法滿足后續(xù)精車余量的要求,造成人力物力資源的浪費(fèi)。同時由于形狀誤差的存在,后續(xù)精車工序中工件表面各處的切削深度各不相同,其表面硬度、金相組織、殘余應(yīng)力等存在較大的差異,導(dǎo)致產(chǎn)品使用可靠性大大降低。
本文采用數(shù)值模擬方法建立了錫青銅連桿襯套錯距旋壓有限元仿真模型,并通過實驗驗證了該模型的可靠性。在此基礎(chǔ)上,采用單因素試驗設(shè)計方法研究了減薄率、進(jìn)給比、首輪壓下比、
3、軸向錯距、主軸轉(zhuǎn)速對錯距旋壓成形過程中三旋輪徑向旋壓力、軸向旋壓力、切向旋壓力、徑向力均方差及旋壓成形后工件內(nèi)徑精度、圓度誤差、直線度誤差的影響規(guī)律。
根據(jù)單因素試驗分析結(jié)果及實際生產(chǎn)情況,確定了以進(jìn)給比、首輪壓下比、軸向錯距為試驗因素,以三旋輪徑向力均方差、工件內(nèi)徑公差、外表面圓度誤差為優(yōu)化指標(biāo)的正交試驗設(shè)計方案,對正交試驗方案中各因素水平組合進(jìn)行仿真計算,并獲得了各試驗組合下三旋輪徑向力均方差、工件內(nèi)徑公差、外表面圓度誤差
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