彎道和截面因素對尾礦庫潰壩泥漿流動特性影響研究.pdf

1、尾礦庫作為礦山的三大基礎工程之一，也是金屬非金屬礦山的重大危險源，潰壩后不僅使尾礦流失，還將破壞下游地區(qū)。對下游區(qū)域為溝谷的尾礦庫，其地形復雜多變，呈現不同的彎道和截面變化，潰壩泥石流演進過程中受其影響，流動特征發(fā)生改變，局部區(qū)域受到影響，對周圍人民群眾的生命財產安全和周邊環(huán)境造成危害。因此，本文運用自行設計的室內潰壩試驗裝置，以模擬試驗的方式研究了不同彎道和截面情況下，潰壩泥石流流動特征的變化規(guī)律。
　　首先，通過組裝不同彎道部

2、件的方式改變不同彎道特征，研究了潰壩泥石流的流態(tài)、泥深、龍頭速度、顆粒沉降等與彎道變化的關系。
　　其次，研究了不同彎道條件時，彎道超高與彎道變化的關系，將試驗值與彎道超高經驗公式計算值進行比較分析，并對試驗結果進行擬合分析，具有一定的工程參考價值。
　　最后，改變不同截面情況，研究了潰壩泥石流的流態(tài)、泥深及沉積情況等與截面變化的關系，得到截面漸縮時，截面最窄寬度和溝槽寬度的比值與泥深峰值呈指數相關，截面變化漸縮段顆粒沉積厚