武廣線韶關(guān)段某巖溶隧道涌（突）水量預(yù)測及對施工影響評價.pdf

1、隧道突水因其爆發(fā)突然，危害性大，難以控制和預(yù)測，在工程施工中是一項棘手的問題，為了保證隧道施工和運營過程中的安全，對其預(yù)測已經(jīng)成了目前重要并且亟待解決的科研課題，因此對隧道尤其是巖溶隧道的突水預(yù)測研究具有很重要的實際意義。 隧道的突水預(yù)測首先要明確隧道地區(qū)的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)特征，對隧址附近的巖溶災(zāi)害點做出統(tǒng)計分類，以及設(shè)置水文地質(zhì)觀測點記錄隧道開挖過程中的各項指標(biāo)的變化。隧道突水取決于地質(zhì)因素，地層巖性是充分條件，隧道通過

2、斷層帶，褶皺地段和節(jié)理裂隙發(fā)育的地區(qū)都有可能產(chǎn)生突水，而突水量的大小則是由水文地質(zhì)條件決定的，地區(qū)降雨量大，地表水系統(tǒng)發(fā)達(dá)，地下水巖溶系統(tǒng)發(fā)育程度較高，以及地下水侵蝕性強都能大大增加突水發(fā)生的幾率。 突水量的預(yù)測精度關(guān)鍵在于不同的地質(zhì)條件選取不同的方法，不同的開挖方式同樣也會影響到突水的預(yù)測。相似比擬法、水均衡法、數(shù)值法等是比較常見的預(yù)測方法，但是其方法的通用性不是很好。近些年發(fā)展的灰色系統(tǒng)理論、模糊數(shù)學(xué)和時間序列等方法比較適用