基于CAN總線的汽車(chē)虛擬儀表系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展，先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)CAN總線被應(yīng)用到汽車(chē)儀表系統(tǒng)中，并將逐漸替代原有的機(jī)械式、電氣式傳統(tǒng)的儀表設(shè)計(jì)。基于汽車(chē)CAN總線的虛擬儀表系統(tǒng)類似一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了與汽車(chē)各電控單元節(jié)點(diǎn)之間的資源共享，將來(lái)虛擬儀表系統(tǒng)將逐漸發(fā)展成一個(gè)集多功能信息顯示、自動(dòng)控制和多媒體娛樂(lè)的一體化系統(tǒng)。 本課題致力于汽車(chē)CAN總線儀表系統(tǒng)的研究，深入討論了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想與實(shí)現(xiàn)方法，提出了在LabVIEW開(kāi)發(fā)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)基于CAN

2、的仿真虛擬儀表系統(tǒng)的方法。 系統(tǒng)首先構(gòu)建了一個(gè)由兩個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)組成的最簡(jiǎn)單的CAN網(wǎng)絡(luò)，節(jié)點(diǎn)一是下位機(jī)節(jié)點(diǎn)，由微控制器P89C51、CAN控制器SJA1000和收發(fā)器TJA1050組成；節(jié)點(diǎn)二是基于PC上位機(jī)節(jié)點(diǎn)。對(duì)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)后，通過(guò)CAN通訊接口卡來(lái)實(shí)現(xiàn)相互之間的通訊和數(shù)據(jù)收發(fā)，同時(shí)在汽車(chē)的CAN應(yīng)用層協(xié)議基礎(chǔ)上，上位機(jī)節(jié)點(diǎn)對(duì)接收的CAN報(bào)文進(jìn)行處理，得到虛擬儀表系統(tǒng)各控件所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)按要求進(jìn)行存儲(chǔ)。其