澧河改道入沙河工程對沙河和澧河防洪影響研究.pdf

1、為減小漯河市城區(qū)段澧河防洪壓力，漯河市市政府經(jīng)過調(diào)研提出了“澧河改道提前入沙河”的設(shè)想。本論文針對因此設(shè)想產(chǎn)生的本專業(yè)方面的問題，采用理論定性分析、三維數(shù)學模型和定床動床模型試驗等幾種方法相結(jié)合的研究思路，由面及點，系統(tǒng)分析研究了澧河改道對沙河、澧河防洪的影響，為工程規(guī)劃和設(shè)計提供科學依據(jù)，論文主要研究內(nèi)容和成果如下：
　　（1）建立三維水動力數(shù)學模型，利用數(shù)字地形和數(shù)字工程等技術(shù)，針對多流量組合工況，對改道前和改道后的沙河、澧河

2、以及新開挖的河道的水力特性進行模擬，分析改道前和改道后的河道水位及流速變化，確定工程實施后對沙河和澧河的防洪影響范圍和防洪影響程度。
　?。?）確定了項目重點影響河段后，采用物理模型方法，搭建定床模型演示新澧河入沙河口上游段、新開挖澧河河道、沙河幾個彎道段的水位、流速等的變化；，動床試驗是在定床模型試驗的基礎(chǔ)上進行，用以進一步論證工程實施對沙河、澧河的河道水位及岸坡等沖刷的影響。
　?。?）結(jié)合數(shù)學模型試驗和物理模型試驗成果