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文檔簡介
1、隨著煤礦開采深度的增加,深井巷道支護已成為一大技術難題。依據現代支護理論,噴層發(fā)揮著重要作用。為改善噴射混凝土力學特性和支護效果,本論文進行了噴射鋼纖維混凝土的力學特性研究。
首先,論文對常用的直墻半圓拱噴層襯砌進行了模型簡化,通過內力分析,推導出噴層結構任意截面的剪力、軸力和彎矩表達式,可直觀地了解噴層結構的內力分布規(guī)律。并通過噴射鋼纖維混凝土配合比試驗,得到了鋼纖維的最佳摻量為40 Kg/m3。
然后,根據相似理
2、論,進行了模型設計,對噴射鋼纖維混凝土襯砌進行了試驗研究,結果表明在素混凝土中摻入鋼纖維,提高了結構的支護強度。試件剛出現裂縫后,其寬度隨著荷載的增加而擴大,達到極限強度后,并沒有像素混凝土那樣突然掉塊破碎或折斷,而是隨著裂縫寬度的繼續(xù)擴大而出現緩慢卸載的現象。即噴射鋼纖維混凝土試件在裂縫出現時仍能承受荷載,破壞部位比較完整。說明鋼纖維混凝土具有良好的抗裂和韌性,體現了鋼纖維混凝土襯砌支護結構有較好讓壓變形能力。所以,它比較適合深埋隧道
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