不銹鋼帶材雙軸柔性滾彎實驗及仿真研究.pdf

1、開縫襯套冷擠壓強化是強化飛機緊固孔的重要技術，開縫襯套是該技術的關鍵。目前國內對開縫襯套的制備技術研究還很匱乏，如制備材料單一性、帶材厚度單一性等。因此，為拓寬開縫襯套制備技術領域，本文基于雙軸柔性滾彎成形原理，仿真研究與實驗分析相結合，旨在探索301型不銹鋼帶材的滾彎成形規(guī)律（原有材料為07Cr15Ni7Mo2Al型不銹鋼)，主要工作成果如下：
　　1.通過301型不銹鋼帶材拉伸試驗，得出不同厚度下的3/4硬301型不銹鋼帶材和

2、全硬301型不銹鋼帶材的拉伸應力-應變曲線。
　　2.利用301型不銹鋼帶材的拉伸應力-應變曲線數(shù)據(jù)，進行全硬、3/4硬301型不銹鋼帶材以及07Cr15Ni7Mo2Al型不銹鋼帶材的滾彎成形過程對比仿真，得出的結論為：在制備小直徑開縫襯套時，全硬301型不銹鋼帶材難度最大；3/4硬301型不銹鋼次之；07Cr15Ni7Mo2Al型不銹鋼帶材難度最小。
　　3.采用正交設計法，開展3/4硬301型不銹鋼在帶材厚度、彈性輪外徑

3、、剛性軸擠壓量三因素三水平下的滾彎成形過程仿真。仿真結果顯示：3/4硬301型不銹鋼帶材在帶材厚度為0.4mm、彈性輪外徑為120mm、剛性軸擠壓量為5mm時，越容易制備更小直徑的開縫襯套。
　　4.開展3/4硬和全硬型301不銹鋼帶材雙軸柔性滾彎成形實驗，分別研究了其制備大直徑和小直徑直筒開縫襯套的滾彎成形規(guī)律，實驗結果顯示：該材料制備出的直筒開縫襯套成形較好。
　　5.通過金相實驗和SEM觀測了三種不銹鋼試樣的微觀組織，