盾構下穿灞河方案及技術措施5

1、盾構下穿海河方案及技術措施盾構下穿潘河方案辛王路站?體育中心站區(qū)間下穿海河.1、盾構過河前的準備（1）在施工前對兩側護岸結構的現(xiàn)狀進行檢測和評估，是否存在工程薄弱 和平安隱患，在盾構結構施工前對現(xiàn)存的結構薄弱面和平安隱患制定專項方案進 行處理，盡量提前消除風險。（2）在東西岸護岸位置布設地表沉降和水平位移監(jiān)測點，在盾構穿越前后 加強監(jiān)測。（3）考慮到盾構機始發(fā)后穿越眾多建筑物，因此盾構始發(fā)前應對各項指標 及性能進行全面檢查，防止穿越浦河

2、時發(fā)生停機現(xiàn)象，確保盾構機處在最正確性能 指標下始發(fā)。1）驅(qū)動動力系統(tǒng)，如電機、油馬達、高壓油管等。2）電氣控制系統(tǒng)中的電磁閥、接觸器以及傳感器。3）注漿系統(tǒng)，檢修注漿泵、清通注漿管路，使之保持暢通。4）渣土改良裝置，檢修泡沫泵、水泵，清通管路，使之保持暢通。5）運輸系統(tǒng)，含皮帶機及電瓶車。尤其是電瓶車，必須保證剎車系統(tǒng)正常 工作。6）盾尾排水設備，原為潛水泵，換成排污泵配合一臺潛水泵，敷設兩道排 水管路。潛水泵及其管路為備用設備。7）

3、氣壓設備按照3bar壓力進行保壓試驗，對氣壓設備的氣密性進行全面檢 查。8）檢查較接密封、盾尾密封，保證各部位具有良好的密封性能。（4）技術準備施工前，對所有施工人員進行技術交底。使每一個參加施工的工作人員清楚 了浦河與隧道之間的相對位置以及應當采取的不同技術措施。在現(xiàn)場配備監(jiān)測人 員、值班人員。現(xiàn)場監(jiān)測人員和值班人員通過對講機進行及時聯(lián)絡，值班人員及 時將信息進行匯總并將指令傳達施工班組，指導盾構推進施工。同步注漿速率應與盾構推進速率

4、相符。(6)盾尾刷及盾尾油脂盾構下穿灌河施工掘進前更換新盾尾刷，采用適合的盾構油脂，為保證盾尾 漏水漏沙加大盾尾油脂的注入量。(7)壓注環(huán)箍及二次注漿管片進行二次注漿開孔前，注漿頭應安裝球閥，鉆孔鉆頭通過球閥進行開孔, 發(fā)現(xiàn)水情立即關閉球閥，防止涌水施工發(fā)生。管片拼裝前每5環(huán)管片加貼兩環(huán)整環(huán)海綿，管片脫出盾尾5環(huán)之后，由注漿 工作班組對加貼海綿的管片進行漿液的壓注，形成環(huán)箍，有效地防止土體發(fā)生位 移，防止盾尾涌水涌沙，環(huán)箍采用水泥漿。

5、環(huán)箍形成后如果河底段沉降超過警戒 值即對環(huán)箍間的管片進行二次注漿，采用水泥漿進行壓注，采取少量屢次的方法 進行，注漿壓力擬定為0.25?0.35MPa,注漿的同時嚴密觀測河床的沉降情況和 河水有無竄漿。(8)刀盤扭矩控制為了減少對開挖面和周圍土體的擾動，到達控制河床隆起和沉降的目的，刀 盤采用低扭矩低旋轉速度向前挖土，隨時觀測刀盤扭矩的變化情況。(9)測量控制盾構在過河前處于直線位置上，在停機檢修完畢開機時就加強對盾構機姿態(tài) 的測量，確

6、保盾構初始過河時姿態(tài)的正確。過河時，盾構逐漸行進到圓曲線上, 測量人員將后視點設置在合理位置，保證盾構過河過程中盡量不移動后視點，同 時加強每班組的測量頻率，確保盾構過河過程中姿態(tài)的正確。(10)推進l()0m段在盾構推進100m的過程中，確定相應參數(shù)。總結出：出土量與土體隆起的 關系；出土量與地面沉降的關系；從而確定盾構進入浦河的參數(shù)。3、施工措施(1)推進速度和刀盤轉速確實定盾構進入濡河段，覆土發(fā)生突變，及時調(diào)整壓力值。盾構按照穿越