工程項目工期風險作用路徑及防范研究.pdf

1、工程項目建設是一項復雜的系統(tǒng)工程,其建設周期長,涉及多個參與主體,包括業(yè)主、承包商、監(jiān)理方、設計單位、供應方等,且所處內外環(huán)境復雜,因此,工程項目實施過程將面臨多種風險,傳統(tǒng)三大目標的實現(xiàn)受到嚴重威脅。作為工程項目三大目標之一的工期,也不例外,研究顯示,90％的工程項目存在或多或少的工期延誤現(xiàn)象,可以說提高工期風險管理水平已經成為各國研究人員及項目管理人員的共識。由于工程項目建設的系統(tǒng)性特征,各工期風險因素之間并不是孤立存在的,而是相互

2、關聯(lián)、相互作用的。因此,系統(tǒng)的分析工期風險作用機理及作用路徑,尋找關鍵工期風險作用路徑及風險因素,是當前研究人員及項目管理人員迫切需要解決的問題之一。
　　論文首先結合多米諾骨牌理論和能量釋放理論,從風險生成、風險共生、風險傳遞三個層面,探討了一般風險作用機理,由此入手,在界定工期風險概念的基礎上,根據(jù)工程項目實際特點,從三個層級劃分出工期風險源,并分析了工期風險作用機理。
　　其次,論文綜合運用案例研究、文獻研究、專家訪談

3、的方法,識別出工期風險因素,并基于工期風險作用機理對識別出的風險因素進行分類,最終確定出風險清單。
　　再次,通過深入研究相關文獻以及訪談專家,識別出工期風險作用路徑,構建工期風險作用路徑結構方程模型,并通過問卷調查的方法收集工期延誤的實際案例,對模型適配度進行檢驗,根據(jù)檢驗結果不斷修正,得到與實際情況較匹配的模型。
　　最后,對經過檢驗的工期風險作用路徑模型,深入分析每一條風險作用路徑和風險因素,根據(jù)分析結果,識別出關鍵作