10液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)

1、10.液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)10.1概述 概述液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)由電液轉換器、油動機及位移變送器（LVDT）組成，DEH的末級放大 與執(zhí)行機構。閥門開啟由抗燃油壓力來驅動，關閉是靠操縱座上的彈簧力。執(zhí)行機構的油缸 屬單側進油的油缸。整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)有12個執(zhí)行機構機構，（高壓主汽閥執(zhí)行機構2套，中壓 主汽閥執(zhí)行機構2套，高壓調(diào)節(jié)汽閥執(zhí)行機構4套，中壓調(diào)節(jié)汽閥執(zhí)行機構4套）分別控制 著12只蒸汽閥的位置。所有的執(zhí)行系統(tǒng)都有一套獨立的油動機、

2、電液伺服閥（開關型汽閥 例外）、隔絕閥、止回閥、快速卸載閥和濾油器等，執(zhí)行機構是一種組合閥機構，在油動機 的油缸上有一個控制塊的接口，在該塊上裝有隔絕閥、快速卸載閥和止回閥，并加上相應的 附加組件構成一個整體，成為具有控制和快關功能的組合閥門機構。除中壓主汽門執(zhí)行機構 為開關型外，其余均為控制型（可分為推力型和拉力型）。控制型執(zhí)行機構主要由油缸、液壓塊、伺服閥、截止閥和逆止閥等組成。對于控制型執(zhí) 行機構可以將汽閥控制在任意位置，成比例的

3、調(diào)節(jié)進汽量。開關型執(zhí)行機構主要由油缸、液壓塊、二位二通電磁閥、截止閥和逆止閥等組成。對于 開關型執(zhí)行機構閥門在全開或全關位置工作。10.2設備介紹 設備介紹10.2.1油動機：油動機的作用是操縱主汽門、調(diào)門向汽缸送汽，型式為單側進油。它安裝 在每個汽門的彈簧室后面，活塞桿與汽門桿連接，再熱調(diào)門的油動機裝在彈簧室的頂部。單 側油動機的作用是提供開啟汽門的力，關閉則靠彈簧力。它與隔絕閥、逆止門、快速卸荷閥 及過濾器構成一個控制系統(tǒng)。油動機由

4、上、下端蓋、缸體、活塞及活塞桿等部件組成。10.2.2快速卸荷閥:快速卸荷閥與油動機的油流通道相連，由危急遮斷油壓控制，起到快速 關閉作用。正常運行時壓力整定調(diào)整桿調(diào)到最高壓力，危急遮斷油壓與高壓油壓相等。靠著 滑閥彈簧的作用使貼緊在滑閥座上，使油動機的工作油不會泄掉回到油箱。當調(diào)節(jié)遮斷油或 危急遮斷油泄去時，快速卸荷閥也將油缸中所有工作油泄掉，靠彈簧力將主汽門、調(diào)節(jié)門關 閉。快速卸荷閥也可作為汽門的手動關閉。手動關閉任何一個汽門首先要

5、關閉隔絕閥以防止 快速卸荷閥放走大量的高壓油，然后將壓力整定桿反向慢慢旋出，觀察油動機及汽門移動到 關閉位置。如需要重新打開閥門，首先將壓力整定桿調(diào)到最高壓力的位置，然后將隔絕閥慢 慢打開。快速卸荷閥由控制塊、逆止閥、滑閥、壓力調(diào)整桿、溢流閥、彈簧和密封圈等組成。 10.2.3電液轉換器（伺服閥）：是由一個力矩馬達和兩級液壓放大及機械反饋系統(tǒng)所組成， 第一級為雙噴嘴和擋扳系統(tǒng)，第二次放大是滑閥系統(tǒng)。當有使調(diào)節(jié)閥動作的電氣信號由伺服 放大

6、器輸入時，則力矩馬達中的電磁鐵間的銜鐵上的線圈中有電流通過，產(chǎn)生磁場，在兩旁 的磁鐵作用下，產(chǎn)生一旋轉力矩，使銜鐵旋轉，帶動與之相連的擋板轉動，此擋板伸到兩個 噴嘴中間。穩(wěn)定工況時，擋扳兩側與噴嘴的距離相等，這樣也就使兩側噴嘴的泄油面積相等， 兩側的油壓也相等。當有關小或開大調(diào)節(jié)閥的電信號時，銜鐵與擋板左偏或右偏，使噴嘴泄 油面積（即流量變化），引起油壓變化，這樣電信號轉變?yōu)榱氐臋C械信號，再轉變?yōu)橛蛪?信號。在這個過程中，噴嘴擋板系統(tǒng)

7、將信號放大，最終使下部滑閥由于兩端油壓不等產(chǎn)生位 移，從而關小或開大汽閥的開度。為增加調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，該閥設置了反饋彈簧，當滑閥 移動時，反饋彈簧所傳遞的反作用力與力矩馬達發(fā)出的力相等，此時擋板已回到中間位置， 滑閥兩端的壓差為零，滑閥就停留在新的位置上，直到輸入另一個信號電流為止。電液轉換 器機械偏置方向為關閉側，這樣以保證電氣信號消失時系統(tǒng)可以關閉調(diào)速汽門，保證系統(tǒng)安 全。10.2.4 10.2.4隔絕閥： 隔絕閥：是用來切斷供給

8、油動機的高壓油，工作時全開，運行中關斷該閥，可以對10.6.2.4卸荷閥：清洗檢查更換密封圈。10.6.2.5伺服閥：更換密封圈。10.6.2.6電磁閥：清洗檢查更換密封圈。10.6.2.7過濾器：更換濾芯及密封圈。10.6.2.8操縱座：解體檢查，檢查彈簧是否磨損，更換連接螺栓。10.6.3 10.6.3安全裝置： 安全裝置：10.6.3.1電磁閥組件：10.6.3.1.1 AST電磁閥：清洗檢查，更換密封圈。10.6.3.1.2 O

9、PC電磁閥：清洗檢查，更換密封圈。10.6.3.1.3集成塊：清洗，檢查節(jié)流孔和節(jié)流管接頭，更換密封圈。10.6.3.2隔膜閥：清洗檢查閥體，檢查或更換膜片。10.6.3.3空氣引導閥：清洗解體檢查。10.6.4調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗。10.7檢修、工藝標準 檢修、工藝標準10.7.1 10.7.1油動機： 油動機：10.7.1.1 10.7.1.1檢修工序： 檢修工序：a. 拆除所有連接油管路，并封好各管口。b. 拆除活塞桿與閥桿的連接

10、銷子和油動機與閥體的固定螺栓，將油動機從系統(tǒng)上解 除。c. 松開長螺栓頂絲，拆出上、下端蓋連接螺栓，取下上、下端蓋，將活塞從油缸內(nèi)取 出。d. 拆掉上端蓋固定螺釘，取下銅襯套。e. 用專用工具將脹圈從活塞上取下，測量各部尺寸并做好記錄。f. 拆除螺桿與活塞固定螺母，取下活塞桿。g. 檢查油缸磨損情況，測量各部間隙，并做好記錄。h. 檢查活塞桿磨損情況所有零部件全面進行檢查、測量，并用無水酒精或丙酮清洗，包好放在專用櫥內(nèi)。i. 檢修完畢，

11、經(jīng)驗收后，以拆卸相反和順序進行復裝。10.7.1.2 10.7.1.2工藝標準及技術要求： 工藝標準及技術要求：a. 油缸內(nèi)表面光滑，無磨損、溝痕、毛刺等缺陷。b. 活塞及活塞環(huán)應完好，無毛刺、卷邊、溝痕等缺陷。c. 油缸與上、下端蓋結合面應光潔平整，無毛刺、麻點、凹坑、劃傷等缺陷。油缸 端面與活塞桿中心線成90° ±0.05。。d. 銅襯套與活塞桿配合間隙0.05?0.12mm。e. 活塞桿應光滑無銹跡、彎曲、裂紋