基于物聯(lián)網(wǎng)的智能節(jié)能與智能交通關(guān)鍵技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)-the Internet of Things，作為一種最新提出的新興科技，從它的首次出現(xiàn)到現(xiàn)在，經(jīng)歷了快速的發(fā)展，越來(lái)越被社會(huì)各界所關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)的兩大核心技術(shù)WSN(無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò))和RFID(射頻識(shí)別技術(shù))的出現(xiàn)，為利用其實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控和遠(yuǎn)程智能識(shí)別奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)以上技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)將互聯(lián)網(wǎng)(Internet)、設(shè)備與人無(wú)縫的連接在一起?？茖W(xué)發(fā)展觀要求，若想建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)，我國(guó)必須堅(jiān)持和完善節(jié)能減排這一重大國(guó)策。通

2、過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們可以將很小的智能設(shè)備乃至個(gè)人計(jì)算機(jī)有效地連接到各種網(wǎng)絡(luò)中，由此不論是在何時(shí)何地，任何人都可以享受到高質(zhì)量的信息服務(wù)。通過(guò)智能專家系統(tǒng)，人們能夠及時(shí)有效的接收到所關(guān)心的物品狀態(tài)信息，并且做出及時(shí)決策，從而能夠達(dá)到節(jié)能減排的效果。
　　另一方面，因?yàn)楫?dāng)前交通系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ降慕煌ü芾硪呀?jīng)不能適應(yīng)當(dāng)代交通的快速發(fā)展，準(zhǔn)確、快捷、智能的交通管理工作顯得越來(lái)越重要，越來(lái)越急迫。引進(jìn)高科技來(lái)控制交通變得越發(fā)

3、迫切。所以由于物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，可以通過(guò)相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理，從而解決或者緩解上述社會(huì)矛盾。因?yàn)橹悄芄?jié)能系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)是普通民眾生活中不可或缺的典型應(yīng)用，所以將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到這兩個(gè)典型場(chǎng)景中顯得尤為重要。因此通過(guò)研究與實(shí)現(xiàn)新型的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能節(jié)能系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)，能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)和諧社會(huì)的快速發(fā)展具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。
　　本文對(duì)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能節(jié)能和智能交通的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了充分調(diào)研，設(shè)計(jì)了一個(gè)

4、智能節(jié)能原型系統(tǒng)，同時(shí)針對(duì)交通的兩大核心問(wèn)題，對(duì)智能交通中的兩大核心技術(shù)進(jìn)行了研究。論文首先介紹了本課題的研究背景，然后引出了物聯(lián)網(wǎng)、智能節(jié)能系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)的概述。接下來(lái)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)和測(cè)試的結(jié)果分析四個(gè)方面詳細(xì)地介紹了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能節(jié)能系統(tǒng)的核心技術(shù)和原型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。然后對(duì)智能交通中的兩大技術(shù)進(jìn)行了研究：智能車(chē)輛統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和智能交通助手系統(tǒng)，并分別從硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)和測(cè)試的結(jié)果分析三方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。最后本文