基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)研究與實現(xiàn).pdf

1、智能交通系統(tǒng)有效利用物聯(lián)網(wǎng)中先進(jìn)的通信、信息、控制技術(shù)實現(xiàn)了交通運輸?shù)膶崟r、準(zhǔn)確、高效率管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入，使智能交通系統(tǒng)的服務(wù)模式和系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)生巨大變化。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)中并存了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、電信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境變得異常復(fù)雜，如何實現(xiàn)這些網(wǎng)絡(luò)互連互通是智能交通系統(tǒng)面臨的難題。而網(wǎng)關(guān)是解決這一難題的關(guān)鍵設(shè)備。
　　本文通過認(rèn)真研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能交通系統(tǒng)架構(gòu)和相關(guān)理論，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)網(wǎng)

2、關(guān)設(shè)計方案并將其實現(xiàn)。同時，針對智能交通系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用，提出了網(wǎng)關(guān)部署算法。文中首先闡述了智能交通系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)相關(guān)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上分析了網(wǎng)關(guān)的功能需求，設(shè)計了網(wǎng)關(guān)層次模型和總體方案。然后，根據(jù)總體方案完成了網(wǎng)關(guān)硬件電路設(shè)計，根據(jù)功能需求完成了網(wǎng)關(guān)應(yīng)用軟件設(shè)計。通過實驗和仿真結(jié)果證明，基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)能夠創(chuàng)建ZigBee網(wǎng)絡(luò)并將其通過無線方式接入GPRS網(wǎng)絡(luò)、有線方式接入以太網(wǎng)，實現(xiàn)了網(wǎng)關(guān)的多模接入、多協(xié)議轉(zhuǎn)換、自組網(wǎng)等功能;網(wǎng)