鉛酸蓄電池用新型聚丙烯發(fā)泡濾氣片的研究.pdf

1、針對(duì)鉛酸蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體問題，一般是通過在鉛酸蓄電池上安裝濾氣片將氣體及時(shí)從內(nèi)部排出。目前主要使用聚四氟乙烯制備的濾氣片，這種濾氣片成本高、透氣性差、機(jī)械強(qiáng)度差，當(dāng)電池內(nèi)部呈現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，極易被吸入電池內(nèi)部導(dǎo)致失效。因此，研發(fā)一款新型濾氣片用于替代傳統(tǒng)濾氣片，具有巨大的價(jià)值和廣闊的前景，PP性能優(yōu)異、價(jià)格低廉成為很適合作為這種新型濾氣片基礎(chǔ)材料。
　　本研究立足于研發(fā)出合格的PP濾氣片，首先采用抗氧劑改性PP，以提高PP加工時(shí)的耐

2、熱氧老化性能;然后采用交聯(lián)體系對(duì)PP進(jìn)行交聯(lián)改性，以提高PP的熔體強(qiáng)度，保證氣體可以被包裹在PP內(nèi)部;進(jìn)而研究了發(fā)泡劑偶氮二甲酰胺(AC)的分解機(jī)理，并對(duì)發(fā)泡劑進(jìn)行改性，以與PP熔融和交聯(lián)相匹配;最后采用正交實(shí)驗(yàn)確定了PP的成型工藝，并進(jìn)行檢驗(yàn)。研究結(jié)果如下:
　　采用四[β-（3，5-二叔丁基-4-羥基苯基）丙酸]季戊四醇酯(I1010)，亞磷酸三（2，4-二叔丁基苯基）酯(I168)和硫代二丙酸二月桂酯(DLTP)抗氧劑對(duì)PP

3、進(jìn)行耐熱氧老化改性，結(jié)果表明，隨著抗氧劑用量的增加，PP加工性能明顯提升，黃色指數(shù)(YI)下降。I1010/I168體系比I1010/DLTP的抗熱氧降解效果好，當(dāng)I1010或I168的用量超過0.2％時(shí)，繼續(xù)添加抗氧劑的用量PP的加工性能下降，黃色指數(shù)上升;研究DCP/松香酯對(duì)PP的交聯(lián)改性，結(jié)果表明，隨著交聯(lián)劑的用量增加，PP的流變性能和加工性能明顯提升。當(dāng)DCP的用量超過2％，松香酯的用量超過3％時(shí)，PP的各項(xiàng)性能開始下降;采用熱

4、分析和紅外光譜分析的方法研究了發(fā)泡劑偶氮二甲酰胺(AC)的分解機(jī)理，結(jié)果表明，AC分解過程分為3個(gè)階段，氣體產(chǎn)物主要是N2、CO，固體產(chǎn)物中存在聯(lián)二脲和尿素等產(chǎn)物。本文同時(shí)研究了氧化鋅(ZnO)和硬脂酸鋅(ZnSt)對(duì)PP分解溫度的影響，實(shí)驗(yàn)中測得，ZnO的用量超過1.25％時(shí)，AC的分解溫度由209℃降低至179℃～182℃，ZnSt用量為12.5％時(shí)，AC的分解溫度降低至166℃，經(jīng)過改性后的發(fā)泡劑分解溫度與PP的熔融溫度相差不大。