面向輪胎制造企業(yè)的能耗優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著能源價(jià)格的不斷上漲和環(huán)境問(wèn)題的日益突出，傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展正受到能源成本和環(huán)境問(wèn)題的雙重制約。輪胎制造業(yè)是高耗能、高污染的企業(yè)，通過(guò)降低生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗來(lái)減少能耗成本是企業(yè)進(jìn)行成本控制的有效手段之一。生產(chǎn)調(diào)度作為生產(chǎn)管理的重要組成部分，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的潛在方向。
　　針對(duì)輪胎密煉車(chē)間的機(jī)器調(diào)度優(yōu)化策略未考慮能耗因素的問(wèn)題，建立了基于影響因子的能耗優(yōu)化模型，該模型將總完成時(shí)間和能耗成本作為構(gòu)成要素，以這兩個(gè)要素的綜合成本作

2、為求解目標(biāo)，同時(shí)，加入影響因子表示生產(chǎn)中對(duì)時(shí)間和能耗成本的關(guān)注程度。對(duì)于已建立的能耗優(yōu)化模型，本文設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的自適應(yīng)遺傳算法（AAGA)對(duì)調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行求解。AAGA算法在分析“早熟”原因的基礎(chǔ)上，提出對(duì)每一代群體個(gè)體差異程度進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法，然后根據(jù)該評(píng)價(jià)指標(biāo)在種群進(jìn)化過(guò)程中動(dòng)態(tài)地調(diào)整每一代群體的交叉和變異概率的上下限。同時(shí)，每一代群體中個(gè)體的交叉和變異概率根據(jù)個(gè)體適應(yīng)性自適應(yīng)調(diào)整?；谏鲜鼋徊婧妥儺惒呗裕捎肨illard提供的