專(zhuān)用密封圈及模具檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)研究.pdf

1、密封圈被大量應(yīng)用在航空航天、武器裝備、船舶等制造業(yè)中，主要應(yīng)用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封，對(duì)各系統(tǒng)的密封性能起著重要作用?，F(xiàn)有密封圈的模具制造精度、配合質(zhì)量、變形磨損程度都直接決定了密封圈的質(zhì)量，影響其后續(xù)的密封效果，因此必須從模具檢測(cè)等方面進(jìn)行改進(jìn),以提高密封圈的產(chǎn)品質(zhì)量。目前對(duì)于密封圈模具進(jìn)行測(cè)量的方法并不多，一般都是通過(guò)模具的制造工藝保證模具的合格性，在進(jìn)行密封圈壓膜生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)于尺度、類(lèi)型多樣化的模具并沒(méi)有一個(gè)合適的檢測(cè)方法來(lái)評(píng)判

2、模具的質(zhì)量與合格性。對(duì)成品密封圈的檢測(cè)也同樣如此，通常采用隨機(jī)選取密封圈截面再通過(guò)顯微鏡觀(guān)察的方法來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，這種方法必須破壞密封圈同時(shí)也不能保證選取的截面是否準(zhǔn)確，因此設(shè)計(jì)出一種非接觸式的利用光學(xué)進(jìn)行檢測(cè)的系統(tǒng)是十分必要的。
　　本文針對(duì)專(zhuān)用密封圈及其模具進(jìn)行高效檢測(cè)的問(wèn)題，對(duì)密封圈及其模具典型特征、檢測(cè)干擾因素、誤差計(jì)算等方面進(jìn)行了研究，對(duì)密封圈及其模具檢測(cè)的原理與組成進(jìn)行了歸納，在建立檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與控制模型基礎(chǔ)上，提出了一

3、種基于激光二維掃描傳感器的檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)多截面多角度掃描輪廓離散點(diǎn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行曲面曲線(xiàn)擬合，從而判斷對(duì)象的特征參數(shù)是否符合要求。該檢測(cè)系統(tǒng)由自行設(shè)計(jì)的四維精密運(yùn)動(dòng)平臺(tái)以及高精度三爪卡盤(pán)式運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)組成工件承載定位平臺(tái)，利用激光二維掃描傳感器和NI6229型數(shù)據(jù)采集卡形成數(shù)據(jù)采集通道，并分析了該系統(tǒng)測(cè)量坐標(biāo)系的建立和實(shí)現(xiàn)方法，提出了基于最小二乘原理的曲面曲線(xiàn)擬合和特征參數(shù)提取算法。研究結(jié)果表明：該檢測(cè)系統(tǒng)不確定度達(dá)到6.56um，能夠有效解決