鋁合金活塞裙加工殘余應(yīng)力及切削參數(shù)優(yōu)化的研究.pdf

1、活塞作為柴油機傳遞運動和動力的關(guān)鍵部件，其加工質(zhì)量和工藝可靠性直接影響柴油機的服役性能。本文對鋁合金活塞裙加工中切削力、切削溫度和加工殘余應(yīng)力進行了研究，利用粒子群算法對切削加工參數(shù)進行了優(yōu)化，主要內(nèi)容包括：
　　1.基于Johnson-Cook流動應(yīng)力模型及Oxley切削模型，建立了ZL109鋁合金活塞裙加工中切削力的預(yù)測模型，研究了切削力隨切削參數(shù)和刀具參數(shù)的變化規(guī)律。利用鏡像熱源法建立了切削溫度預(yù)測模型，分析了不同切削速度下

2、的溫度分布情況。
　　2.基于金屬切削原理和彈塑性相關(guān)理論，分析了活塞加工中應(yīng)力的分布，建立了ZL109鋁合金活塞裙切削加工殘余應(yīng)力的預(yù)測模型，研究了活塞裙加工殘余應(yīng)力隨切削參數(shù)和刀具參數(shù)的變化規(guī)律。
　　3.根據(jù)彈塑性有限元理論，釆用DEFORM有限元軟件建立了ZL109鋁合金活塞裙切削加工三維有限元模型，對活塞裙切削加工過程中的切削力、切削溫度和加工殘余應(yīng)力進行了有限元仿真，分析了切削用量和刀具幾何參數(shù)對切削力、切削溫度