某轎車視野設(shè)計(jì)和相關(guān)部件力學(xué)性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、如今,隨著人們生活水平的提高,轎車作為一種便利省時(shí)的交通工具正日益深入人們的生活,尤其是家庭轎車的日益增多。人們要求私家轎車不僅要具有優(yōu)美的造型、良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠的操縱穩(wěn)定性,而且越來越要求要有良好的視野性能。這樣可以不斷的提高其舒適性和安全性,這就要求我們?cè)谄囓嚿砜偛贾玫倪^程中充分應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)要求,進(jìn)行合理的汽車視野設(shè)計(jì)與校核工作,根據(jù)校核結(jié)果及時(shí)評(píng)價(jià)和發(fā)現(xiàn)內(nèi)部布置是否合理,以便及時(shí)更改設(shè)計(jì)尺寸,從而提高安全性。

2、  視野設(shè)計(jì)中的汽車外后視鏡是其重要的安全承載部件,其外形和安裝位置會(huì)直接影響整車的造型風(fēng)格和視野觀察,且相關(guān)力學(xué)性能也直接影響整車的安全性和舒適性。利用有限元軟件進(jìn)行轎車各部分結(jié)構(gòu)的靜態(tài)分析、模態(tài)分析的技術(shù)已日臻成熟,現(xiàn)在其工作重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析。動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析對(duì)車外后視鏡的影響較大,根據(jù)車外后視鏡的動(dòng)態(tài)響應(yīng)計(jì)算,我們可以很好的判斷整車的安全情況,對(duì)減少交通事故帶來的損失有重要的意義。
  本文將以某汽車公司的一款轎車為例,

3、以人機(jī)工程學(xué)布置原理為基礎(chǔ),進(jìn)行其前風(fēng)窗、A立柱、后視鏡的視野設(shè)計(jì),并根據(jù)SAE、 GB等標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行視野校核,判斷是否能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。運(yùn)用逆向工程軟件Surfacer10.6提取車外后視鏡的數(shù)據(jù)坐標(biāo),根據(jù)所提取的數(shù)據(jù)坐標(biāo)在Ansys10.0軟件中建立車外后視鏡有限元模型,并進(jìn)行靜力計(jì)算,模態(tài)計(jì)算,瞬態(tài)計(jì)算。根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析車外后視鏡在不同行駛速度下受力情況,以及是否會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象,在瞬態(tài)載荷作用下某一點(diǎn)的應(yīng)力、位移變化,為優(yōu)化車后視

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