風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷方法研究.pdf

1、風(fēng)能是清潔的可再生能源，國(guó)內(nèi)外將風(fēng)電作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱長(zhǎng)期處在極端環(huán)境下極易出現(xiàn)故障，影響了發(fā)電量，降低了經(jīng)濟(jì)效益。因此，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷方法的研究勢(shì)在必行。本文以風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱為研究對(duì)象，研究了齒輪箱振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷的方法。下面介紹了本論文的主要工作：
　　（1）主要分析一級(jí)行星兩級(jí)平行和兩級(jí)行星一級(jí)平行兩種齒輪箱的結(jié)構(gòu)及故障振動(dòng)信號(hào)模型，并給出根據(jù)齒輪箱物理參數(shù)計(jì)算故障特征頻

2、率的方法，為后期故障診斷提供判據(jù)。
　?。?）有效值監(jiān)測(cè)齒輪箱的狀態(tài)時(shí)，針對(duì)齒輪箱振動(dòng)信號(hào)在風(fēng)速、負(fù)載的突變情況下出現(xiàn)高能量的瞬時(shí)沖擊導(dǎo)致有效值計(jì)算誤差的問(wèn)題，提出正態(tài)分布預(yù)處理的方法剔除振動(dòng)信號(hào)中沖擊噪聲后重新計(jì)算有效值。該方法有效地降低沖擊對(duì)有效值的影響，預(yù)處理后的有效值準(zhǔn)確反應(yīng)了齒輪箱振動(dòng)狀態(tài)。
　?。?）根據(jù)齒輪箱故障振動(dòng)信號(hào)為調(diào)幅調(diào)頻信號(hào)且故障特征頻率被調(diào)制到嚙合頻率或固有頻率上的原理，從幅值解調(diào)和頻率解調(diào)兩個(gè)方面