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1、本文以上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2005年投入使用的第二條跑道飛機(jī)噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),研究預(yù)測(cè)目標(biāo)年2008年浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲與機(jī)場(chǎng)區(qū)域土地利用規(guī)劃的相容性,其主要內(nèi)容有:(1)2008年浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)等值線圖;(2)對(duì)2008年浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲環(huán)境影響的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)與分析;(3)針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果,參考國(guó)外噪聲分區(qū)、經(jīng)濟(jì)影響預(yù)測(cè)和機(jī)場(chǎng)區(qū)域開發(fā)規(guī)劃模型體系,從機(jī)場(chǎng)及其周邊區(qū)域土地利用相容性的角度提出相應(yīng)的用地分區(qū)和土地利用規(guī)劃設(shè)
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