齒輪材料18CrNiMo7-6高速磨削工藝試驗(yàn)研究.pdf

1、齒輪是傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵零件，由于其傳動(dòng)效率高，速度變化范圍及傳動(dòng)比大等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)中。比較常見的齒輪失效形式主要有齒根彎曲疲勞與齒面接觸疲勞，并且這些失效通常產(chǎn)生于輪齒表面或是齒根表面。所以，齒輪的表面質(zhì)量尤為重要。表面完整性決定了零部件的服役性能，主要包括表面狀態(tài)和表面性能這兩部分，表面粗糙度和硬度則是其重要指標(biāo)。由于齒輪的服役性能主要包括長壽命和低噪音等，因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該綜合這些需求來選取合適的加工工藝。
　　高

2、速磨削是用提升砂輪線速度實(shí)現(xiàn)較高磨削去除率與較好磨削質(zhì)量的工藝，是磨削工藝的革命性躍變。人們往往把砂輪線速度vs為45～150m/s的磨削工藝叫做高速磨削。齒輪齒面加工的終加工工序通常為磨削，且由于技術(shù)條件的限制，齒輪實(shí)際加工中的磨削速度還未達(dá)到高速磨削，由此，探究齒輪材料高速磨削的相關(guān)機(jī)理，對(duì)齒輪磨削工藝具有深刻的指導(dǎo)意義。
　　本文針對(duì)18CrNiMo7-6滲碳淬火齒輪鋼進(jìn)行了高速磨削工藝試驗(yàn)，主要研究以下內(nèi)容：
　　1

3、）分析了磨削力、比磨削能與磨削參數(shù)（砂輪線速度、磨削深度以及工作臺(tái)速度）之間的關(guān)系，采用角正回歸法建立了磨削力經(jīng)驗(yàn)公式，以此確定了磨削參數(shù)與磨削力之間的定量關(guān)系。
　　2）基于AdvantEdge切削仿真軟件，建立了單顆粒仿真模型，對(duì)磨削過程進(jìn)行仿真分析，并把仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，以此證明了仿真模型的正確性。
　　3）探討了高速磨削參數(shù)對(duì)表面完整性中相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響。利用三維輪廓儀及顯微硬度計(jì)對(duì)不同工藝條件下18Cr