

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、牽引變壓器作為牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備,負責向電力機車提供合格電能、并對整個系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行具有決定新作用。由于我國電氣化鐵路的迅猛發(fā)展,大量微機繼電保護保護裝置被投入到實際生產(chǎn)運營中,其中很多缺乏嚴格的測試,無法確保其性能是否滿足實際要求;高速鐵路復(fù)雜的電磁暫態(tài)特性也使得其對保護裝置的性能要求越來越高。實時數(shù)字仿真器RTDS能夠準確模擬電磁暫態(tài)和機電暫態(tài)過程。因此,利用RTDS建立牽引供電系統(tǒng)模型對系統(tǒng)運行特性分析及實際保護裝置的測
2、試等工作都具有重要意義。
本文圍繞實現(xiàn)對變壓器保護裝置性能的測試,首先對牽引變壓器保護裝置的保護配置進行了分析,明確測試目的。進而在RTDS平臺上搭建了常用接線方式的牽引變壓器模型,通過對牽引變壓器空載合閘勵磁涌流特性的仿真分析,驗證了基于RTDS建立的牽引變壓器模型的電磁暫態(tài)特性與實際相符,同時證明了利用RTDS仿真模擬牽引變壓器各種工況的真實性,確保利用該模型對保護裝置進行閉環(huán)測試所得結(jié)果的正確性。仿真分析了V/X牽引變壓
3、器空載合閘、內(nèi)部故障及帶故障合閘的電壓、電流特性,并根據(jù)仿真所得結(jié)果對變壓器保護配置及保護裝置的動作特性進行了分析。
利用復(fù)線AT牽引網(wǎng)模型,在RTDS平臺上搭建了高速鐵路全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng),并為實現(xiàn)對傳統(tǒng)保護裝置和數(shù)字化保護裝置搭建了兩種測試接口。以數(shù)字化保護裝置為例,參照京滬高鐵的保護定值,對保護裝置進行了閉環(huán)測試。完成了對保護裝置差動保護的動作特性,二次諧波閉鎖的三種閉鎖邏輯對V/X牽引變壓器的適用性和可靠性以及常配
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 牽引變壓器保護裝置開發(fā)及理論研究.pdf
- 牽引變壓器主后合一保護裝置的研究.pdf
- 基于DSP的變壓器保護裝置設(shè)計.pdf
- 牽引變電所變壓器微機保護裝置的研究.pdf
- 淺析變壓器保護裝置校驗
- 基于DSP變壓器保護裝置的設(shè)計.pdf
- 基于DSP的變壓器保護裝置研究.pdf
- 變壓器主保護裝置的研制.pdf
- 變壓器保護裝置靜態(tài)自動測試系統(tǒng)的研制.pdf
- 基于ARM+DSP變壓器保護裝置的研究.pdf
- 基于DSP的變壓器差動保護裝置的研究.pdf
- 基于CAN總線的變壓器監(jiān)控保護裝置的研制.pdf
- 基于雙CPU變壓器主保護裝置的設(shè)計.pdf
- 數(shù)字化變壓器保護裝置研制.pdf
- 基于ADSP-2106x的變壓器保護裝置研究.pdf
- 變壓器微機保護裝置設(shè)計與調(diào)試
- ipacs-5741變壓器差動保護裝置
- ipacs-5741變壓器差動保護裝置
- 基于雙CPU的變壓器差動保護裝置的研究.pdf
- 基于雙DSP技術(shù)的變壓器保護裝置的設(shè)計.pdf
評論
0/150
提交評論