基于RTDS的牽引變壓器保護(hù)裝置性能測試.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩69頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、牽引變壓器作為牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備,負(fù)責(zé)向電力機(jī)車提供合格電能、并對整個系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行具有決定新作用。由于我國電氣化鐵路的迅猛發(fā)展,大量微機(jī)繼電保護(hù)保護(hù)裝置被投入到實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營中,其中很多缺乏嚴(yán)格的測試,無法確保其性能是否滿足實(shí)際要求;高速鐵路復(fù)雜的電磁暫態(tài)特性也使得其對保護(hù)裝置的性能要求越來越高。實(shí)時數(shù)字仿真器RTDS能夠準(zhǔn)確模擬電磁暫態(tài)和機(jī)電暫態(tài)過程。因此,利用RTDS建立牽引供電系統(tǒng)模型對系統(tǒng)運(yùn)行特性分析及實(shí)際保護(hù)裝置的測

2、試等工作都具有重要意義。
  本文圍繞實(shí)現(xiàn)對變壓器保護(hù)裝置性能的測試,首先對牽引變壓器保護(hù)裝置的保護(hù)配置進(jìn)行了分析,明確測試目的。進(jìn)而在RTDS平臺上搭建了常用接線方式的牽引變壓器模型,通過對牽引變壓器空載合閘勵磁涌流特性的仿真分析,驗(yàn)證了基于RTDS建立的牽引變壓器模型的電磁暫態(tài)特性與實(shí)際相符,同時證明了利用RTDS仿真模擬牽引變壓器各種工況的真實(shí)性,確保利用該模型對保護(hù)裝置進(jìn)行閉環(huán)測試所得結(jié)果的正確性。仿真分析了V/X牽引變壓

3、器空載合閘、內(nèi)部故障及帶故障合閘的電壓、電流特性,并根據(jù)仿真所得結(jié)果對變壓器保護(hù)配置及保護(hù)裝置的動作特性進(jìn)行了分析。
  利用復(fù)線AT牽引網(wǎng)模型,在RTDS平臺上搭建了高速鐵路全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng),并為實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)保護(hù)裝置和數(shù)字化保護(hù)裝置搭建了兩種測試接口。以數(shù)字化保護(hù)裝置為例,參照京滬高鐵的保護(hù)定值,對保護(hù)裝置進(jìn)行了閉環(huán)測試。完成了對保護(hù)裝置差動保護(hù)的動作特性,二次諧波閉鎖的三種閉鎖邏輯對V/X牽引變壓器的適用性和可靠性以及常配

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論