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文檔簡介
1、本文以麻家梁煤礦雙硬頂板條件下14102輔運順槽(動壓巷道)變形失穩(wěn)現象為工程背景,綜合采用數值模擬和現場實測的方法,系統(tǒng)的分析了雙硬頂板條件下動壓巷道變形失穩(wěn)機理,得到的主要研究成果如下:
?。?)通過對雙硬頂板破斷的數值模擬分析,研究了工作面上方兩層堅硬頂板沿工作面推進方向和沿工作面方向的破斷特征,確定了對工作面和臨空巷道的礦壓顯現起關鍵作用的主控巖層。
?。?)通過分析20m區(qū)段煤柱寬度條件下迎采階段動壓巷道圍巖應
2、力分布曲線,確定側向支承應力和軸向支承應力的影響范圍及程度,結合雙硬頂板破斷特征以及現場實測確定20m區(qū)段煤柱條件下動壓巷道變形失穩(wěn)機理。
?。?)為了使動壓巷道避開強烈的動載影響,研究留設不同寬度區(qū)段煤柱條件下,煤柱內應力分布曲線、塑性區(qū)發(fā)育特征以及巷道圍巖變形量特征,確定合理的區(qū)段煤柱寬度為50m。
(4)針對動壓巷道所處特殊的應力環(huán)境以及破壞特性,采用高強扭矩讓壓錨桿一次支護的原則進行支護參數優(yōu)化,并加強頂板和煤
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