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文檔簡介
1、 - I - 摘 要 摘 要 Shannon 極限一直以來都是人們追求的目標(biāo)， 而在 1993 年由 C.Berrou 等人提出的 Turbo 碼，全稱為并行級聯(lián)卷積碼，便能夠獲得接近于 Shannon 極限的性能，因而也成為了近些年的研究重點。 本文主要研究了兩個問題，一是 Turbo 的譯碼算法，二是交織器的設(shè)計。首先介紹了 Turbo 碼的歷史，并就現(xiàn)階段對于 Turbo 碼的研究工作做了總結(jié)，指出不足之處；其次介紹
2、了一些 Turbo 碼有關(guān)的理論基礎(chǔ)，如卷積碼的編碼理論，在此基礎(chǔ)上，對于 Turbo 碼的編譯碼器的結(jié)構(gòu)及組成部件的原理和作用進行了介紹；接下來的部分重點介紹了 Turbo 碼的相關(guān)譯碼算法，主要是 MAP 和 SOVA 算法，在該部分中，還對譯碼算法的改進做了些探索工作，如在 MAP 算法中采用分段函數(shù)去逼近校正函數(shù)的方法改進算法性能，利用分塊技術(shù)減小譯碼延時。此外，還對 Turbo碼性能的影響因素進行了分析，對不同參數(shù)設(shè)置下的 T
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