小鷹-500飛機(jī)起落架故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、起落架系統(tǒng)是飛機(jī)的關(guān)鍵部件之一，由于工作環(huán)境相對(duì)惡劣，在使用中發(fā)生失效的概率較高，因此其工作性能直接影響到飛機(jī)起飛、著陸性能與飛行安全。目前在實(shí)際維修中對(duì)于起落架系統(tǒng)的故障分析及研究，主要是采用人工判斷的方法，這種方法不僅效率低而且主觀性強(qiáng)，同時(shí)對(duì)人的經(jīng)驗(yàn)依賴性特別強(qiáng)，因此這樣的方法已不能滿足現(xiàn)行維修的需求。
　　 本文首先對(duì)小鷹飛機(jī)起落架系統(tǒng)的工作原理及構(gòu)造進(jìn)行詳細(xì)分析，對(duì)其收放系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究，然后在進(jìn)一步分析常見(jiàn)故障的基

2、礎(chǔ)之上，建立收放機(jī)構(gòu)在理想狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)方程，并在Pro/E環(huán)境中實(shí)現(xiàn)對(duì)收放機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真，接著對(duì)現(xiàn)有收放機(jī)構(gòu)中的應(yīng)急放下裝置存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出改裝建議，完成改裝系統(tǒng)的原理設(shè)計(jì)。
　　 從飛機(jī)起落架系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理出發(fā)，在傳統(tǒng)故障診斷的基礎(chǔ)之上，通過(guò)對(duì)常見(jiàn)故障分析，提出故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。根據(jù)軟件工程方法，從流程分析出發(fā)，提出功能需求設(shè)計(jì)，然后對(duì)系統(tǒng)的軟硬件運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，建立系統(tǒng)的E-R(關(guān)系實(shí)體圖)，再通過(guò)Pow