皮帶運輸機效率優(yōu)化的研究.pdf

1、皮帶運輸機具備能夠?qū)崿F(xiàn)長距離、大運量可靠運送，便于自動化控制和集中化管理的優(yōu)點，成為現(xiàn)代化煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中較理想的關(guān)鍵運輸設(shè)備。日趨成熟的交流變頻調(diào)速拖動技術(shù)，有效地解決了皮帶機起動電流大、多機驅(qū)動功率不平衡、輕載運行效率低等問題。但隨著世界能源危機形勢嚴峻，如何節(jié)能減排進一步提高皮帶機輕載效率問題也引起了關(guān)注。
　　本文首先對皮帶運輸機的運行機理進行分析，皮帶運輸機需按照最大運輸量考慮驅(qū)動裝置，但它時常處于輕載的運行狀態(tài)下，會造成

2、能源的浪費，因此提出了電機輕載運行下的效率優(yōu)化研究。異步電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，無法直接得到能耗與各變量的關(guān)系，但對電機的各種損耗進行分析表明，可通過降低電機的可控損耗來提升電機效率，進而推導(dǎo)出了異步電動機同步旋轉(zhuǎn)坐標系d-q軸下的等效電路，并建立了考慮鐵損的電機模型。系統(tǒng)采用矢量變頻控制，使系統(tǒng)具備良好的調(diào)速性能，并采用基于搜索法的最小輸入功率控制效果全局最優(yōu)。本文在此基礎(chǔ)上引入PSO算法即粒子群中粒子位置更新方法進行BP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中權(quán)值及閾值的