連接件振動疲勞壽命分析的SSF法.pdf

1、航空航天、交通運(yùn)輸?shù)裙こ探Y(jié)構(gòu)中存在著大量的連接件，這些連接件長期工作在復(fù)雜的振動環(huán)境中，疲勞斷裂是其最主要的破壞失效形式。由于結(jié)構(gòu)的不連續(xù)性和復(fù)雜的傳力路線使其抗疲勞能力急劇下降，直接影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。因此深入研究連接件在振動載荷作用下的疲勞特性及其壽命分析方法具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
　　本文完成了懸臂梁結(jié)構(gòu)的雙排螺栓連接試驗(yàn)件進(jìn)行了的模態(tài)試驗(yàn)和隨機(jī)振動疲勞試驗(yàn)。模態(tài)試驗(yàn)采用的是錘擊法，隨機(jī)振動疲勞試驗(yàn)采用的是基

2、礎(chǔ)振動加載方式。
　　本文對連接件進(jìn)行了動力學(xué)有限元分析。根據(jù)孔邊危險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)力響應(yīng)功率譜密度峰值，結(jié)合表面質(zhì)量系數(shù)和孔填充系數(shù)，給出了動力學(xué)應(yīng)力嚴(yán)重系數(shù)的定義及表達(dá)式；根據(jù)孔邊危險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)力均方根，結(jié)合和，給出了應(yīng)力均方嚴(yán)重系數(shù)的定義及表達(dá)式。通過算例驗(yàn)證了兩個(gè)系數(shù)能很好地描述動態(tài)載荷激勵(lì)下連接件孔邊的應(yīng)力集中程度。
　　本文提出了估算連接件振動疲勞壽命的SSF法。對連接件孔邊附近應(yīng)力和應(yīng)力均方根進(jìn)行不同函數(shù)分布的擬合，得出其