黃花機場供電自動化系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、航空運輸量的大幅增長和機場航班密度的增加對機場的綜合保障能力提出了更高的要求，而機場供電的可靠性直接影響到機場通訊導(dǎo)航、助航燈光以及候機樓設(shè)備設(shè)施的安全正常運行,建立機場供電自動化系統(tǒng)，能夠有效地提高機場供配電系統(tǒng)的安全可靠性，提高機場的綜合保障能力。 論文以湖南長沙黃花國際機場供電系統(tǒng)為對象，研究機場供電自動化系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。論文首先綜述了配電自動化的內(nèi)容和國內(nèi)外配電自動化的發(fā)展現(xiàn)狀，指出當(dāng)前實施配電自動化存在的問題，并探討

2、了配電自動化的各種應(yīng)用模式。通過分析長沙黃花機場配電網(wǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展的需求，提出了黃花機場配電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃建設(shè)方案，依據(jù)“結(jié)構(gòu)分層、功能分級、布置就近、信息集中、控制可靠”的設(shè)計原則，設(shè)計了黃花機場供電自動化系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。根據(jù)機場變電站的設(shè)備狀況，研究了變電站綜合自動化系統(tǒng)的繼電保護、備用電源自投、電壓無功控制、監(jiān)控系統(tǒng)的功能配置及技術(shù)原理，采用北京四方繼保自動化股份有限公司開發(fā)的CSC-2000變電站自動化系統(tǒng)，設(shè)計了一種黃花機場變電站

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