載荷自平衡式核島安全殼吊具制造與試驗(yàn)研究.pdf

1、載荷自平衡式鋼安全殼（簡稱“CV”）吊具樣機(jī)研制項(xiàng)目是重大專項(xiàng)—鋼安全殼設(shè)計(jì)技術(shù)研究課題中的研發(fā)任務(wù)之一。
　　目前在建的AP1000核電項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，分為4段鋼安全殼筒體及鋼安全殼頂封頭和底封頭，共計(jì)6段。使用的鋼安全殼吊具采用吊梁式結(jié)構(gòu)，由分配器、鋼絲繩、八角形吊梁以及可調(diào)拉桿等組成，主要存在不足有：一是每根鋼絲繩不能自平衡，須在每根鋼絲繩上設(shè)置測量裝置，吊裝過程中須通過可調(diào)拉桿使各鋼絲繩拉力基本相等。二是八角形吊梁自重大，外形

2、尺寸接近 CV直徑，因此吊具的運(yùn)輸和安裝都不方便。載荷自平衡式CV吊具的設(shè)計(jì)即解決了上述不足。
　　為驗(yàn)證CV吊具的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，進(jìn)行載荷自平衡式CV吊具樣機(jī)研制，采用1:1樣機(jī)制造，通過設(shè)計(jì)計(jì)算驗(yàn)證了 CV吊具設(shè)計(jì)的正確性。根據(jù)吊具的設(shè)計(jì)規(guī)格書要求及實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行了吊具性能試驗(yàn)及載荷試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)，根據(jù)試驗(yàn)方案進(jìn)行試驗(yàn)用裝置的設(shè)計(jì)與制造，使得試驗(yàn)?zāi)軌驖M足設(shè)計(jì)需求。性能試驗(yàn)采用100噸的吊裝，載荷試驗(yàn)采用1.25倍額定載荷進(jìn)行試驗(yàn)。

3、r>　　CV吊具樣機(jī)的制造技術(shù)主要包括材料的質(zhì)量控制、樣機(jī)制造的焊接控制、筒體制造技術(shù)、分支梁制造技術(shù)、筒體和滑輪架的沖擊韌性檢驗(yàn)等，通過樣機(jī)制造，驗(yàn)證整個(gè)制造工藝的可行性和正確性，制造的樣機(jī)的性能、尺寸等參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。
　　完成CV吊具樣機(jī)制造后，根據(jù)試驗(yàn)要求及方案進(jìn)行了吊具的性能試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)。性能試驗(yàn)包括平衡試驗(yàn)、模擬重心偏移試驗(yàn)、鋼絲繩長度偏差試驗(yàn)。同時(shí)測量在各種試驗(yàn)工況下的被吊載荷的水平度、鋼絲繩的拉力、分配器

4、的主要承載部位的應(yīng)力。載荷試驗(yàn)額定載荷為830t，試驗(yàn)載荷設(shè)定為1100t。試驗(yàn)時(shí)分別按1100t的20％、40%、81％、100%加載，分別為220t、440t、891t、1100t。
　　通過樣機(jī)制造和試驗(yàn)過程及結(jié)果，通過對 CV吊具進(jìn)行性能試驗(yàn)及載荷試驗(yàn)，成功驗(yàn)證了載荷自平衡式 CV吊具性能及載荷試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)的合理性和有效性。載荷自平衡式CV吊具的樣機(jī)的制造及試驗(yàn)驗(yàn)收，各項(xiàng)參數(shù)性能及功能滿足設(shè)計(jì)規(guī)格書及圖紙要求。性能試驗(yàn)驗(yàn)證