
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1、電子具有電荷和自旋兩種屬性。傳統(tǒng)的半導(dǎo)體電子器件中的載流子輸運(yùn)過(guò)程只是利用電場(chǎng)來(lái)控制并使用了它們的荷電特性,其自旋狀態(tài)并未考慮。隨著半導(dǎo)體晶體管的尺寸接近納米級(jí),半導(dǎo)體芯片的原子尺度的限制和小尺度引起的焦耳能耗已成為大規(guī)模集成電路的兩大難以克服的物理限制因素。由此,基于電荷操控的微電子學(xué)在不遠(yuǎn)的將來(lái)很可能難以有什么更大的發(fā)展了。因此人們開(kāi)始著手研究如何利用電子的另一種屬性:自旋。
本文通過(guò)對(duì)自旋一軌道耦合的介紹,引出利用電
2、子的自旋屬性所面臨的問(wèn)題。并對(duì)其中部分問(wèn)題進(jìn)行了研究。
第三章通過(guò)研究外電場(chǎng)誘導(dǎo)的自旋-軌道耦合對(duì)Rashba二維電子氣中的本征自旋霍爾效應(yīng)的影響,得出一個(gè)交變電場(chǎng)確實(shí)可以在Rashba二維電子氣系統(tǒng)中產(chǎn)生自旋霍爾電流。我們的研究表明,考慮了外電場(chǎng)所誘導(dǎo)的自旋-軌道耦合后,不但交變自旋霍爾電導(dǎo)不為零,而且甚至在無(wú)序散射存在的情況下靜態(tài)自旋霍爾電導(dǎo)也不為零。與通常的耗散電荷和(或)自旋輸運(yùn)明顯不同的是,在有外電場(chǎng)誘導(dǎo)的自旋-
3、軌道耦合存在的Rashba二維電子氣中所有費(fèi)米能級(jí)以下的態(tài)都對(duì)自旋霍爾電流有貢獻(xiàn)。而對(duì)于通常的非本征自旋霍爾效應(yīng),只有費(fèi)米能級(jí)鄰近的態(tài)才對(duì)電荷電流或自旋電流有貢獻(xiàn)。
在第四章中,我們研究了外電場(chǎng)誘導(dǎo)的自旋-軌道耦合對(duì)非磁半導(dǎo)體中的非本征自旋霍爾效應(yīng)的影響。研究表明,在非磁半導(dǎo)體或金屬中,除了通常的依賴自旋-軌道的雜質(zhì)散射對(duì)非本征自旋霍爾效應(yīng)有貢獻(xiàn)之外,由外加電場(chǎng)誘導(dǎo)的自旋-軌道耦合對(duì)非鐵磁半導(dǎo)體或金屬中的非本征自旋霍爾效應(yīng)
4、也會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的無(wú)耗散貢獻(xiàn)??紤]了外電場(chǎng)誘導(dǎo)的自旋-軌道耦合的影響后,對(duì)自旋霍爾電導(dǎo)有貢獻(xiàn)的部分有兩個(gè)。一個(gè)來(lái)自于依賴自旋-軌道雜質(zhì)散射的,另一個(gè)來(lái)自于由外電場(chǎng)誘導(dǎo)的自旋-軌道耦合的。由外電場(chǎng)誘導(dǎo)的自旋-軌道耦合對(duì)自旋霍爾電導(dǎo)的貢獻(xiàn)與無(wú)序散射效應(yīng)無(wú)關(guān),也就是說(shuō),這種貢獻(xiàn)是非耗散性的。這種非耗散性貢獻(xiàn)的大小由載流子密度和自旋-軌道耦合常數(shù)唯一決定。而且所有低于費(fèi)米能級(jí)的態(tài)對(duì)自旋霍爾電導(dǎo)都能做出相同權(quán)重的貢獻(xiàn)。與由外加電場(chǎng)引起的自旋-軌道耦
5、合對(duì)自旋霍爾電導(dǎo)的貢獻(xiàn)不同的是,只有費(fèi)米能級(jí)附近的態(tài)才對(duì)緣于依賴自旋-軌道的雜質(zhì)散射的通常的非本征自旋霍爾電導(dǎo)有貢獻(xiàn)。
在第五章我們研究了同時(shí)存在本征和非本征自旋軌道相互作用的情況下,反?;魻栃?yīng)中的各種可能貢獻(xiàn)。研究表明總的反?;魻栯妼?dǎo)可以表示成三部分之和,分別是由動(dòng)量空間的Berry曲率決定的本征貢獻(xiàn);由修正的Bloch帶群速度決定的非本征貢獻(xiàn);及由自旋相關(guān)的雜質(zhì)散射所決定。
由動(dòng)量空間的Berry曲率所
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