基于BIT的電子控制器容錯設(shè)計技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、航空發(fā)動機(jī)電子控制器是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的核心,正朝著復(fù)雜化方向發(fā)展,可靠性設(shè)計顯得尤其重要。基于機(jī)內(nèi)測試(BIT)技術(shù),可實現(xiàn)電子控制器的多通道重構(gòu)容錯,從而為提高電子控制器的可靠性提供了有效途徑。
　　 本文基于非相似余度思想,提出了一種雙通道冗余結(jié)構(gòu)的航空發(fā)動機(jī)電子控制器設(shè)計方案,將常規(guī)BIT技術(shù)與邊界掃描技術(shù)相結(jié)合,對控制器進(jìn)行故障診斷。每個控制通道由輸入模塊、控制模塊、輸出模塊三部分組成。由專用的切換管理通道負(fù)責(zé)基于BIT

2、信號實現(xiàn)的通道間模塊級切換,并實現(xiàn)獨立超轉(zhuǎn)保護(hù)功能。基于故障樹分析法,對比分析了幾種雙通道電子控制器的理論可靠性。分析結(jié)果表明,基于本文所提設(shè)計方案的航空發(fā)動機(jī)電子控制器具有更高的可靠性。
　　 重點對切換管理及超轉(zhuǎn)保護(hù)通道的硬件和軟件進(jìn)行了設(shè)計。硬件采用核心板加底板的設(shè)計方案。核心板處理器采用FPGA,使切換通道具有更高的靈活性和可靠性。軟件設(shè)計分為四部分:ARM硬核應(yīng)用軟件、輸出管理IP軟核、超轉(zhuǎn)保護(hù)邏輯IP軟核及邊界掃描I

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