復合材料機械連接強度分析及影響因素研究.pdf

1、隨著復合材料在航空結構中應用的日益廣泛，不可避免地會出現許多連接問題，其中主要是機械連接。由于復合材料的各向異性及脆性，機械連接的破壞模式復雜且難以分析，這往往需要耗費大量的時間和財力進行試驗。使用高精度的仿真來代替部分試驗一直是研究人員和設計者所期待的。本文從工程實用角度出發(fā)，對復合材料機械連接進行了大量細致的研究工作。 本文第一部分重點是建立復合材料機械連接高精度仿真接觸模型，根據研究目的及研究對象的不同，對復合材料多釘連

2、接分別采用二維及三維接觸模型，研究了搭接方式、螺栓預緊力、沉頭螺栓锪窩及螺栓間距等因素對釘載比例的影響。針對工程中大量存在的多釘連接問題，開發(fā)出適合工程應用的釘群載荷分配計算軟件，軟件經多個算例驗證具有較高的可信度。第二部分針對復合材料機械連接的特點，結合復合材料破壞機理，在研究國外試驗數據及數值模擬結果的基礎上，改進了Hashin失效準則，并考慮到復合材料的累積損傷，提出了相應的剛度退化模型。論文中根據螺栓連接側壓的影響，提出對墊圈下