基于側(cè)板抽吸的扇形葉柵氣動設(shè)計研究.pdf

1、隨著對航空燃?xì)廨啓C(jī)性能要求的日益提高，壓氣機(jī)作為提供高溫高壓氣體的主要部件，其設(shè)計技術(shù)也在不斷的發(fā)展。壓氣機(jī)的設(shè)計技術(shù)經(jīng)歷了從準(zhǔn)三維設(shè)計方法過渡到以CFD技術(shù)為主的設(shè)計體系，實驗技術(shù)也從單一的平面葉柵實驗發(fā)展到多種實驗方法相結(jié)合，大大提高了壓氣機(jī)的設(shè)計能力。
　　本文以扇形葉柵實驗件模型為研究對象，利用CFD數(shù)值模擬手段，針對葉柵出口流場周期性較差的問題，通過對扇形葉柵模型導(dǎo)流板的改型，并開設(shè)抽吸縫的方式，探求抽吸方式應(yīng)用于扇形葉

2、柵實驗件周期性控制的可行性，并對進(jìn)口流場周向畸變開展研究。首先，設(shè)計在扇形葉柵兩側(cè)開設(shè)抽吸縫，以及將兩側(cè)導(dǎo)流板收縮的方案，計算結(jié)果表明流場出口雖然周期性有一定改善，但仍不能滿足設(shè)計要求，改進(jìn)了扇形葉柵的抽吸方案，即兩側(cè)導(dǎo)流板收縮后僅在一側(cè)開設(shè)抽吸縫的方案。新方案可以有效減小堵塞區(qū)，提高流場周向均勻性。其次，對新方案兩側(cè)精細(xì)造型，設(shè)計左側(cè)抽吸縫的尺寸與抽吸流量，右側(cè)導(dǎo)流板收縮尺寸，獲得周期性最好的結(jié)構(gòu)。第三，對設(shè)計好的扇形葉柵展開研究，利