已閱讀1頁,還剩73頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著航空科技的高速發(fā)展,全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)正成為發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)展的主流趨勢,而各系統(tǒng)間安全可靠的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及信息高速傳輸也變得越來越重要。MIL-STD-1553B總線是目前比較流行的軍用數(shù)據(jù)總線,應(yīng)用于發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)和其它航電設(shè)備之間,進行高效、可靠的數(shù)據(jù)交換。
本文設(shè)計的數(shù)字電子控制器使用CPU+FPGA架構(gòu),TMS320F2812數(shù)字處理器作為核心主要負責(zé)處理和運算,F(xiàn)PGA負責(zé)管理外設(shè)和控制系統(tǒng)故障邏輯,同時
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于DSP和1553B總線的嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于CPCI的1553B航空總線模塊的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于VxWorks的1553B總線測試系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 1553B總線測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于VxWorks的1553B總線通訊系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 航空發(fā)動機故障分析系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于FPGA的1553B總線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計.pdf
- 基于DSP和FPGA的1553B總線協(xié)議控制器的設(shè)計研究.pdf
- 基于FPGA的1553B總線接口設(shè)計.pdf
- 高速1553B總線接口的設(shè)計及實現(xiàn).pdf
- 基于PDM的航空發(fā)動機CAPP系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf
- 基于1553B總線的綜合航電數(shù)據(jù)加載系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 航空發(fā)動機修理線管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于1553B通信協(xié)議的總線模塊設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)全數(shù)字仿真平臺開發(fā)及驗證.pdf
- 1553B總線系統(tǒng)的建模與仿真.pdf
- 基于PCI總線的1553B總線接口板設(shè)計.pdf
- 面向?qū)ο蟮暮娇瞻l(fā)動機性能仿真系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于FPGA的1553B總線與CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 基于AMBA總線的高可靠1553B模塊的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
評論
0/150
提交評論