基于信息融合的復(fù)雜系統(tǒng)健康管理研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，是典型的復(fù)雜可維修系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)航空公司在發(fā)動(dòng)機(jī)維修上的投入所占運(yùn)營(yíng)比例明顯高于國(guó)外同行。以經(jīng)濟(jì)可接受為目的復(fù)雜系統(tǒng)健康管理技術(shù)越來(lái)越受重視，本文以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為目標(biāo)，對(duì)基于信息融合的復(fù)雜系統(tǒng)健康管理技術(shù)進(jìn)行了深入研究。
　　首先，介紹了復(fù)雜系統(tǒng)、健康管理以及復(fù)雜系統(tǒng)健康管理的基本概念，提出了復(fù)雜系統(tǒng)健康管理系統(tǒng)需要具備的系統(tǒng)功能，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及相關(guān)技術(shù)。以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為例，提出復(fù)雜系統(tǒng)健康管理的基礎(chǔ)是健康監(jiān)測(cè)，核心

2、是信息融合，關(guān)鍵技術(shù)是可靠性評(píng)估。
　　其次，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，介紹了健康監(jiān)測(cè)的信息融合方法。包括信息融合的模型以及主要的信息融合方法，當(dāng)前信息融合存在的問(wèn)題。給出航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)的信息融合框架提供了貝葉斯線性回歸模型與擴(kuò)展Kalman濾波方法分別從橫向與縱向解決了相應(yīng)的信息融合存在問(wèn)題。
　　再次，運(yùn)用可靠性評(píng)估的基本方法，建立基于信息融合的可靠性評(píng)估模型。通過(guò)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)，采集到航空發(fā)動(dòng)