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文檔簡介
1、空氣螺旋槳是把航空發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為飛行器推進(jìn)力的工具,其中螺旋槳性能計算和風(fēng)洞實(shí)驗是螺旋槳設(shè)計和應(yīng)用的基礎(chǔ)。本文從NH2101風(fēng)洞實(shí)驗室中螺旋槳實(shí)驗的實(shí)際需要出發(fā),設(shè)計并搭建了用于螺旋槳風(fēng)洞實(shí)驗的平臺,在此基礎(chǔ)上對一種小型木質(zhì)二葉螺旋槳進(jìn)行了氣動特性實(shí)驗研究,并對實(shí)驗?zāi)P驼归_了初步的數(shù)值分析。
首先,在了解了風(fēng)洞實(shí)驗段尺寸的基礎(chǔ)上,設(shè)計、加工了一種小型螺旋槳風(fēng)洞實(shí)驗?zāi)P?,設(shè)計并搭建了包括螺旋槳參數(shù)測量系統(tǒng)的風(fēng)洞實(shí)驗平臺,測量
2、的參數(shù)主要有螺旋槳拉力、扭矩、轉(zhuǎn)速以及螺旋槳滑流內(nèi)整流罩的表面靜壓。
其次,對一種小型木質(zhì)二葉螺旋槳進(jìn)行了氣動特性實(shí)驗,研究了不同進(jìn)距比、來流速度、不同轉(zhuǎn)速以及不同攻角下的氣動性能。
第三,對螺旋槳滑流影響下的整流罩表面靜壓進(jìn)行了測量,研究了在不同轉(zhuǎn)速、不同風(fēng)速以及不同攻角下整流罩三個截面內(nèi)靜壓系數(shù)的分布規(guī)律。
最后,對模型和螺旋槳實(shí)驗中的典型狀態(tài)進(jìn)行了數(shù)值計算,對比了仿真計算值與實(shí)驗值,并提出了實(shí)驗與仿真
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