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文檔簡介
1、涵道螺旋槳是涵道和螺旋槳的組合體,其氣動效率高、安全性能好,常用作飛行器的升力系統(tǒng),但由于涵道和螺旋槳相互干擾,涵道螺旋槳的氣動特性計算比較復(fù)雜。 本文以在軸流狀態(tài)工作的涵道螺旋槳為研究對象,首先采用預(yù)定尾跡模型和自由尾跡模型建立了有限片槳葉的螺旋槳氣動特性計算模型,然后采用面渦法構(gòu)建了涵道的氣動特性計算模型,在此基礎(chǔ)上,將預(yù)定尾跡模型、自由尾跡模型和涵道面渦模型進(jìn)行耦合,提出了一種計算涵道螺旋槳在軸流狀態(tài)氣動特性的迭代方法,
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