面向綠色制造的船舶建造車間環(huán)境質(zhì)量分析與評價.pdf

1、綠色制造是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源消耗的現(xiàn)代制造模式，在產(chǎn)品的整個生命周期中，對環(huán)境的影響極小，消耗的資源較少。船舶建造車間污染是船舶的整體建造過程中污染最為嚴(yán)重的一部分。一方面，車間環(huán)境的質(zhì)量狀況直接關(guān)系到車間內(nèi)生產(chǎn)工人的健康安全問題。另一方面，船舶建造過程中車間內(nèi)有害物質(zhì)的排放是造成大氣環(huán)境污染的源頭之一。因此從綠色制造的角度來講，對于車間環(huán)境質(zhì)量狀況做出評價在倡導(dǎo)零污染的當(dāng)下社會顯得尤為重要。
　　粉塵、噪聲以及有害氣體是

2、船舶建造車間內(nèi)主要的污染因子，造成這些污染的主要生產(chǎn)工藝有焊接工藝、打磨工藝、切割工藝。不同的生產(chǎn)工藝所產(chǎn)生的粉塵量、噪聲大小和有害氣體量是不同的。因此，分別分析焊接工藝、打磨工藝、切割工藝所產(chǎn)生粉塵濃度大小、有害氣體濃度大小、噪聲大小以及這三項污染因子在船舶建造車間內(nèi)的變化規(guī)律顯得尤為重要。針對船舶建造車間污染情況，本文將從以下三個方面展開研究:
　　1、現(xiàn)場測量某船廠管加工車間與鋼加工車間粉塵濃度大小，分析焊接工位粉塵濃度大小

3、及其變化情況;分析車間整體區(qū)域粉塵濃度大小隨工藝設(shè)備工作時間增加而變化的規(guī)律;分析粉塵濃度大小隨距地面垂直距離變化而變化的規(guī)律。
　　2、現(xiàn)場測量某船廠管加工車間與鋼加工車間噪聲大小，分析切割工位、焊接工位、打磨工位噪聲大小及不同工藝工位噪聲大小差別情況;分析管加工車間與鋼加工車間整體區(qū)域噪聲大小變化規(guī)律。
　　3、現(xiàn)場收集某船廠管加工車間與鋼加工車間內(nèi)污染氣體，經(jīng)檢測，分析工位（焊接工藝）以及車間整體區(qū)域有害氣體濃度大小以